维修电工考试
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
题目
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
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相似问题和答案
第1题：
变压器油温表测量的温度是指（）。
- A、绕组温度
- B、铁芯温度
- C、上层油的平均温度
正确答案:C
第2题：
当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出（）以上时应立即停止运行。
- A、10℃
- B、20℃
- C、50℃
正确答案:A
第3题：
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。
正确答案:正确
第5题：
油浸的温度计是测量其（）油温的。
- A、上层
- B、下层
- C、中层
正确答案:A
第6题：
发动机滑油温度是如何测量的（）.
- A、靠滑油箱上的滑油油量和温度传感器来测量的
- B、靠FOCO出口处的滑油温度传感器来测量的
- C、靠CSUMP回油管路上的滑油温度压力传感器来测量的
正确答案:A
第7题：
测量变压器绕组绝缘电阻、吸收比或极化指数时，测量温度以（）为准。
- A、绕组温度
- B、顶层油温度
- C、环境温度
- D、油箱温度
正确答案:B
第8题：
用温度计测量油温时,温度计读数为20.5℃,温度计测量的系统误差为0.2℃,则下列结果正确的是()。
A.油温为20.1℃
B.油温为20.9℃
C.油温为20.3℃
D.油温为20.6℃
参考答案：C
第9题：
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
正确答案:正确
第10题：
依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》，（）是油库在发油时实际测量的油温。通常以油库储油罐内油温测量数据为准，也可以排除管线存油后的第二车实测油温为准。
- A、公布温度
- B、调整温度
- C、发油温度
- D、计量温度
正确答案:C