维修电工考试
在电压负反馈加电流正反馈的直流调节器速系统中，电压反馈检测元件电位器和电流反馈的取样电阻，在电路中的正确接法是（）。A、前者串联在电枢回路中，后者并联在电枢两端B、前者并联在电枢两端，后者串联在电枢回路中C、二者都并联在电枢两端D、二者都串联在电枢回路中
题目
在电压负反馈加电流正反馈的直流调节器速系统中，电压反馈检测元件电位器和电流反馈的取样电阻，在电路中的正确接法是（）。
- A、前者串联在电枢回路中，后者并联在电枢两端
- B、前者并联在电枢两端，后者串联在电枢回路中
- C、二者都并联在电枢两端
- D、二者都串联在电枢回路中
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用，具体来说（）。
- A、电压负反馈是补偿环节
- B、电压负反馈不是补偿环节而是反馈环节
- C、电压正反馈是补偿环节，也是反馈环节
- D、电流正反馈不是补偿环节也不是反馈环节
- E、电流正反馈是补偿环节不是反馈环节
正确答案:B,E
第2题：
电子稳速电路是根据马达转速的变化，利用（）原理，控制马达工作电压，稳定马达转速。
- A、电压、电流负反馈
- B、电压、电流正反馈
- C、电压负反馈、电流正反馈
- D、电压正反馈、电流负反馈
正确答案:C
第3题：
以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。
A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统
B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈
C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统
D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统
参考答案：A
第4题：
下列关于电压负反馈和电流正反馈的性质和作用的叙述中，正确的是（）。
- A、电压负反馈和电流正反馈是性质完全不同的两种控制
- B、电压负反馈属于被调量的负反馈，在采用比例调节器时总是有静差
- C、电流负反馈使用一个正项去抵消原系统中负的速降项
- D、电流正反馈不属于“反馈控制”，而属于“补偿控制”
- E、电流正反馈只能补偿负载的扰动，对于电网电压的波动，它起的是坏作用
正确答案:A,B,D,E
第5题：
为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）。
- A、电压微分负反馈
- B、转速负反馈
- C、电流截止负反馈
- D、电流正反馈
正确答案:C
第6题：
在调速系统中为了获得挖土机特性，可以引入（）。
- A、电压负反馈
- B、电压微分负反馈
- C、电流正反馈
- D、电流截止负反馈
正确答案:D
第7题：
为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）
- A、电压反馈
- B、电流正反馈
- C、转速负反馈
- D、电流截止负反馈
正确答案:D
第8题：
在晶闸管调速系统中，按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量，可分为（）。
- A、电压正反馈
- B、电压负反馈
- C、电流负反馈
- D、电流正反馈
正确答案:B,C,D
第9题：
电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（）反馈环节．
- A、是补偿环节，而不是
- B、不是补偿而是
- C、是补偿环节，也是
- D、不是补偿也不是
正确答案:A
第10题：
在放大电路中，为了稳定输出电压，应引入（）。
- A、电压负反馈
- B、电压正反馈
- C、电流负反馈
正确答案:B