维修电工考试

电动机空载或加载时三相电流不平衡如何处理?

题目

电动机空载或加载时三相电流不平衡如何处理?

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相似问题和答案

第1题:

电动机空载或加载时三相电流不平衡的故障原因及处理?


正确答案: 故障原因:(1)三相电压不平衡;(2)三相绕组原因。处理方法:(1)测量电源电压;(2)用电桥检查三相直流电阻,按正确接线接头。

第2题:

GIS间隔串电流三相不平衡如何处理?


正确答案: 1)现场检查电流互感器有无明显故障;
2)现场用内窥镜检查GIS相应串内刀闸三相位置是否均在合位,若发现刀闸某相动静触头接触不到位,汇报调度和有关领导,相关部门,申请调度调整运行方式,将该刀闸隔离,联系检修处理;
3)若GIS相应串内刀闸三相动静触头接触良好,应联系检修检查CT回路;
4)若确认GIS相应串内刀闸及CT回路均正常,必要时,申请调度调整运行方式,对该串设备进行停电检查处理。

第3题:

三相异步电动机在空载或负荷下启动时,启动瞬间的电流是()。

A、空载小于负载

B、负载小于空载

C、负载和空载一样大

D、都等于额定电流


参考答案:C

第4题:

规定为三角形接线的电动机,而误接成星形,投入运行后()急剧增加。

  • A、空载电流;
  • B、负荷电流;
  • C、三相不平衡电流;
  • D、负序电流。

正确答案:B

第5题:

电动机空载电流过大或不平衡过大的原因?


正确答案: 1、电源电压过高或不平衡和电动机接法错误;
2、电动机气隙过大;
3、重绕电动机匝数较少或三相绕组匝数不等相差过大;
4、装配不良;
5、定子绕组内部接线错误。

第6题:

电动机空载电流不平衡,三相相差大故障原因?


正确答案: 1)重绕时,定子三相绕组匝数不相等;
2)绕组首尾端接错;
3)电源电压不平衡;
4)绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

第7题:

有人说:“三相异步电动机空载时起动电流小,满载时起动电流大”对吗?


正确答案:不对。一般异步电动机直接起动时的起动电流是额定电流的4–7倍。空载起动和满载起动时,在刚接通电源的瞬间,转速都是从零开始增加的,随着转速的不断升高,起动电流也从同一值开始不断减小,空载时电流下降到空载电流,满载时电流下降到额定值。所以其起动电流和起动转矩都是相同的。只是空载时起动电流下降得快,起动过程短;满载时起动电流下降得慢,起动时间长。

第8题:

异步电动机空载电流出现较大的不平衡是由()原因造成的。

A、电源电压三相不平衡

B、定子绕组支路断路,使三相阻抗不平衡

C、定子绕组匝间短路或一相断线

D、定子绕组一相接反


参考答案:ABCD

第9题:

三相异步电动机在空载下或负载下启动时,启动瞬间的电流是()。

  • A、空载小于负载;
  • B、负载小于空载;
  • C、一样大;
  • D、不确定。

正确答案:C

第10题:

异步电动机空载电流出现不平衡,是由()原因造成的。

  • A、电源电压三相不平衡
  • B、定子绕组支路断线
  • C、定子绕组匝间短路或一相断线
  • D、定子绕组一相接反

正确答案:A,B,C,D