线路运行与检修综合练习
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相似问题和答案
第1题：
计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，仅列入周检修计划的工作，应记为：（）
A第一类非计划停运事件
B第二类非计划停运事件
C第三类非计划停运事件
D第四类非计划停运事件
C
略
第2题：
对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则（）的停运部分，计为第四类非计划停运。
超过预定计划时间
略
第3题：
根据发电机组停运的紧迫程度,非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类、第五类。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
A对
B错
对
略
第5题：
当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。
A瞬时停运事件
B第一类非计划停运
C第二类非计划停运
D第四类非计划停运
A
略
第6题：
由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。
A第一类非计划停运
B第二类非计划停运
C第三类非计划停运
D第四类非计划停运
A
略
第7题：
没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。
A受累停运备用
B调度停运备用
C第一类非计划停运
D第二类非计划停运
A
略
第8题：
在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运为（）。
A计划停运
B受累停运备用
C第四类非计划停运
D非计划停运
A
略
第9题：
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
A“第一类非计划”停运1次
B“第二类非计划”停运1次
C“第一类非计划”停运2次
D“第二类非计划”停运2次
A
略
第10题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
错
略