变电站考试
三相三绕组电压互感器的铁芯采用（）。A、双柱式B、三相五柱式C、单柱式D、三柱式
题目
三相三绕组电压互感器的铁芯采用（）。
- A、双柱式
- B、三相五柱式
- C、单柱式
- D、三柱式
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
按铁芯结构分类，变压器可分为（ ）
A.三相五柱式和三相三柱式
B.芯式和壳式
C.干式、气体绝缘式和油浸式
D.强油风冷和自然风冷
正确答案：B
第2题：
现代飞机航空三相变压器的铁芯一般采用的型式是（）
- A、三个铁芯柱式
- B、三个单相铁芯
- C、三相E形卷环式
- D、三相C形卷环式
正确答案:C
第3题：
三相双绕组变压器相电动势波形最差的是()。
A、Y，y连接的三铁芯柱式变压器
B、Y，y连接的三相变压器组
C、Y，d连接的三铁芯柱式变压器
D、Y，d连接的三相变压器组
参考答案：B
第4题：
中国已经研制成功单相五柱式铁芯、高中低压绕组三柱并联结构和单相四柱式铁芯、高中低压绕组两柱并联结构的特高压变压器。
正确答案:正确
第5题：
GW5-35系列隔离开关为（）结构。
- A、单柱式
- B、双柱式
- C、三柱式
- D、三相五柱式
正确答案:B
第6题：
特高压变压器的主体变压器采用（ ）。
A.三相五柱式或四柱式铁芯
B.单相五柱式或四柱式铁芯
C.三相三柱式
D.单相三柱式
B.单相五柱式或四柱式铁芯
C.三相三柱式
D.单相三柱式
答案：B
解析：
第7题：
为什么6-15KV系统采用三相五柱式电压互感器，而35KV系统采用三只单相三绕组电压互感器？
正确答案: 6-15KV系统采用三相五柱式电压互感器后，因为它的一次侧中性点是不接地的，所以，既可以测量线电压和相电压，又可以用来监视电网绝缘和实现单相接地的继电保护，且这种电压互感器体积小，造价低。如果35KV系统也采用三相五柱式电压互感器，由于电压等级较高，使电压互感器不仅体积大，而且笨重，安装和运输都不方便。所以35KV系统采用三只单相的电压互感器，接线与三相五柱式电压互感器相同。
第8题：
写出三相五柱式电压互感器的接线特点，及其辅助二次绕组的作用?
参考答案：接线特点：有三个绕组：一次绕组为星形接线，接到一次回路中;二次侧有两个绕组，基本二次绕组和辅助二次绕组。辅助二次绕组为开口三角形接线，开口处接零序过电压继电器。
第9题：
隔离开关按绝缘支柱数目分为（）。
- A、单柱式
- B、双柱式
- C、三柱式.
- D、五柱式.
正确答案:A,B,C
第10题：
三相五柱式电压互感器各侧电压的数值？
正确答案: 一次绕组电压为接入系统的线电压，主二次绕组相电压为100/√3V，辅助二次绕组相电压为100/3V。