变电站考试

变压器的有载调压装置动作失灵的原因是()。A、变压器的油位过低、过高B、变压器的油温过低、过高C、传动机构脱扣及销子脱落D、变压器在备用状态

题目

变压器的有载调压装置动作失灵的原因是()。

  • A、变压器的油位过低、过高
  • B、变压器的油温过低、过高
  • C、传动机构脱扣及销子脱落
  • D、变压器在备用状态
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第1题:

变压器本体(____)设置油面过高和过低信号,有载调压开关(____)设置油面过高和过低信号。

应、 必须$;$必须、应$;$应、宜$;$必须、宜

答案:C
解析:

第2题:

变压器有载调压开关宜设置( )。

油面过高和过低信号$; $油压过高和油面过高信号$; $油压过低和油面过低信号$; $油面过高和油压过低信号

答案:A
解析:

第3题:

变压器的有载调压装置动作失灵是什么原因造成的()。

A、操作电源电压消失或过低

B、电机绕组断线烧毁,起动电机失压

C、联锁触点接触不良

D、传动机构脱扣及销子脱落


参考答案:ABCD

第4题:

【电气设备及运行维护】2、变压器的有载调压装置动作失灵是什么原因造成的?


答案:
解析:
答:有载调压装置动作失灵的主要原因有:
(1)操作电源电压消失或过低。
(2)电机绕组断线烧毁,起动电机失压。
(3)联锁触点接触不良。
(4)转动机构脱扣及肖子脱落。

第5题:

变压器的有载调压装置动作失灵是什么原因造成的?


答案:
解析:
答:有载调压装置动作失灵的主要原因有:
(1)操作电源电压消失或过低。
(2)电机绕组断线烧毁,起动电机失压。
(3)联锁触点接触不良。
(4)转动机构脱扣及肖子脱落。

第6题:

变压器本体应设置油面( )信号

(A)过高和过低 (B)过低 (C)过高

答案:A
解析:

第7题:

变压器本体应设置油面( )信号

过高和过低$; $过低$; $过高

答案:A
解析:

第8题:

下列关于油浸式变压器(电抗器)运行的一般规定中说法正确的是:

(A)有人值守变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,应投信号 (B)无人值守变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,条件具备时宜投跳闸 (C)变压器本体应设置油面过高和过低信号 (D)变压器有载调压开关宜设置油面过高和过低信号

答案:B,C,D
解析:

第9题:

变压器本体( )设置油面过高和过低信号,有载调压开关( )设置油面过高和过低信号。

(A)应,应 (B)应,宜 (C)宜、应 (D)宜、宜

答案:B
解析:

第10题:

变压器的有载调压装置在调压过程中有时会出现失灵,造成的主要原因是()。

A操作电源电压消失或过低

B电机绕组断线烧坏

C启动电机失压

D联锁触点接触不良

E传动机构脱扣及销子脱落


A,B,C,D,E