军事业务双考(专业科目)
船艇进入浅水区，其（）A、航向稳定性与旋回性都变差B、航向稳定性与旋回性都变好C、航向稳定性变好，旋回性变差D、航向稳定性变差，旋回性变好
题目
船艇进入浅水区，其（）
- A、航向稳定性与旋回性都变差
- B、航向稳定性与旋回性都变好
- C、航向稳定性变好，旋回性变差
- D、航向稳定性变差，旋回性变好
相似问题和答案
第1题：
船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性与航向稳定性的变化是（）。
A.旋回性变差、航向稳定性变好
B.旋回性变差、航向稳定性变差
C.旋回性变好、航向稳定性变差
D.旋回性变好、航向稳定性变好
第2题：
A、稳定性变好，但稳态性变差
B、稳定性变差，但稳态性变好
C、快速性变好，稳态性也变好
D、快速性变差，稳定性也变差
第3题：
浅水效应包括下列那些内容：I、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈；II、船速下降，旋回性能变差；III、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好
A.I
B.II、III
C.I、II、III
D.I、III
第4题：
浅水效应包括下列哪些内容？
A.船速下降，旋回圈变小
B.舵效变差，航向稳定性变好
C.螺旋桨滑失增大，舵力增加
D.以上都是
第5题：
船舶重载时吃水增加, 则：
A. 航向稳定性好, 旋回性能变差
B. 航向稳定性差, 旋回性能变差
C. 航向稳定性好, 旋回性能变好
D. 航向稳定性差, 旋回性能变好
第6题：
尾倾船的特点是______。
A.航向稳定性差，旋回圈大
B.航向稳定性差，旋回圈小
C.航向稳定性好，旋回圈大
D.航向稳定性好，旋回圈小
第7题：
船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：
A. 航向稳定性越好，旋回性越好
B. 航向稳定性越好，旋回性越差
C. 航向稳定性越差，旋回性越好
D. 航向稳定性越差，旋回性越差
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?
A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能
B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能
C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能
D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能
第10题：
船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（）
- A、船速下降
- B、舵效变差
- C、旋回性能变好
- D、航向稳定性变差
正确答案:A,B