机械工程师
当工件表面层温度超过相变温度，如果这时无冷却液，则造成（）。A、淬火烧伤B、退火烧伤C、回火烧伤
题目
当工件表面层温度超过相变温度，如果这时无冷却液，则造成（）。
- A、淬火烧伤
- B、退火烧伤
- C、回火烧伤
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相似问题和答案
第1题：
当温度升高时脂质体双分子层厚度减小，膜的流动性增加，由胶晶态变为液晶态，这时的转变温度称为
A:固化温度
B:胶凝温度
C:相变温度
D:昙点
E:Krafft点
B:胶凝温度
C:相变温度
D:昙点
E:Krafft点
答案：C
解析：
当温度升高时脂质体双分子层中的疏水链可从有序排列变为无序排列，使脂质体的双分子层厚度减小，膜的流动性增加，由胶晶态变为液晶态，这种转变温度称为相变温度。昙点和Krafft点描述表面活性剂随温度变化的性质。
第2题：
在切削加工中，如果工件表层金属以塑性变形为主，则表层金属产生（）应力；如果以热塑性变形为主，则表层产生（）应力；如果以局部高温和相变为主，则加工后表面层常产生（）应力。
正确答案:残余压；残余拉；残余拉
第3题：
当淬火钢表面层温度超过相变临界温度时,奥氏体转变为马氏体。()
正确答案:错
第4题：
当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
正确答案:错误
第5题：
当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）
- A、提前
- B、延迟
- C、不变
正确答案:B
第6题：
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
- A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
- B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
- C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
- D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
正确答案:A
第7题：
汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
正确答案:正确
第8题：
当室内温度为25℃时,管道保温表面层的温度一般不超过60℃。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第9题：
在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。
- A、冷却液温度表有故障
- B、冷却液温度传感器损坏
- C、冷却液温度表电路有搭铁故障
正确答案:B
第10题：
当室内温度在250C时，管道保温表面层的温度一般不超过60°C。
正确答案:错误