机械工程师
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。A、基准重合B、互为基准C、基准统一
题目
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。
- A、基准重合
- B、互为基准
- C、基准统一
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
下图是：()检测
A.主轴的径向跳动
B.主轴的轴向窜动
C.主轴轴颈的同轴度
D.主轴锥孔径向跳动
第2题：
车床小刀架移动对主轴运转轴线不平行，现采用调整小刀架角度的方法车内锥孔，试分析能否加工出准确的内锥孔？
正确答案: 由于车床小刀架的直径进给运动对主轴回转轴线不平行，虽调整小刀架到准确的角度（内锥孔锥角的一半），但夹持在小刀架上的刀具刀尖运动轨迹与车床主轴回转轴线并不处在同一平面上，这时零件加工后的内锥孔表面系由一与主轴线空间相交的旋转母线形成，即加工后不是准确的内锥了，而是一双曲面。
第3题：
装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。
- A、基准统一
- B、基准重合
- C、自为基准
- D、互为基准
正确答案:D
第5题：
在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。
正确答案:基准重合
第6题：
装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。
A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差
B.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差
C.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差
D.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
第7题：
车床上的小刀架移动不平行于主轴回转轴线，试采用调整小刀架角度的方法车内锥孔，分析能否加工出准确的内锥孔？
正确答案: 由于车床小刀架的直线进给运动与主轴回转轴线不平行，虽调整小刀架到准确的角度（内锥孔锥角的一半），但夹持在小刀架上的刀具刀尖运动轨迹与车床主轴回转轴线并不处在同一平面上。在这种情况下，零件加工后的内锥孔表面系由一条与主轴回转轴线空间相交的旋转母线形成，即加工后不是准确的内锥面，而是双曲面。
第8题：
A、轴向窜动
B、径向圆跳动
C、斜向圆跳动
D、端面圆跳动
第9题：
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。
- A、轴向窜动
- B、径向圆跳动
- C、端面圆跳动
- D、径向和端面圆跳动
正确答案:B
第10题：
C620车床主轴选用45钢，热处理技术要求如下： 调质硬度220～240HBS，主轴轴颈及锥孔硬度≥52HRC。 C620车床主轴的加工工艺流程如下： 锻造→正火→机加工→调质→机加工→轴颈表面感应淬火＋低温回火→磨削加工。 试分析热处理工艺的作用及所得到的组织。
正确答案: 正火：消除锻造缺陷，细化晶粒，调整硬度，改善切削加工性能，F+P
调质：获得具有良好综合机械性能的心部组织，为淬火作组织准备，S回
轴颈表面感应淬火＋低温回火：感应淬火为提高轴颈表面的硬度和耐磨性获得马氏体组织；
低温回火是为降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性，表面：M回，心部：Ｓ回。