车工考试

单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，是工件弹性变形得以恢复，内应力相应（），然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。A、恢复B、增大C、减少D、减小

题目

单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，是工件弹性变形得以恢复，内应力相应（），然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。

  • A、恢复
  • B、增大
  • C、减少
  • D、减小
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第1题：

属于工件因夹紧而造成的加工误差是( )。

A、工件夹紧引起夹具的塑型变形

B、工件夹紧引起夹具的弹性变形

C、工件夹紧引起对刀装置的变形

D、工件夹紧引起导向装置的变形


答案：B

第2题：

如果工件在夹紧力的作用下产生了(),当加工完去除夹紧力后,工件加工表面会产生形状误差。

A . 塑形变形

B . 永久变形

C . 弹性变形

D . 热变形


参考答案： C

第3题：

锉削时导致工件被夹坏的原因有()。

A、加工后的工件表面夹紧时没有加钳口保护

B、夹紧力太大，将材质软或薄壁件夹变形

C、锉刀本身弯曲变形

D、圆形工件被夹出伤痕


参考答案：ABD

第4题：

在粗加工后回松压板，然后再用较小的力夹紧工件，目的是使工件（）得以恢复。

  • A、热变形
  • B、加工精度
  • C、弹性变形
  • D、加工误差

正确答案:C

第5题：

用螺栓、压板、垫板装夹工件时螺栓、垫板靠近工件，可增大夹紧力，还可减小（）的夹紧变形，确保夹紧可靠。

  • A、压板
  • B、工件
  • C、垫板
  • D、螺栓

正确答案:A

第6题：

工件夹紧力的三要素是( )。

A.夹紧力的大小、夹紧的方向、夹紧力的作用点

B.夹紧力的大小、机床的刚性、工件的承受能力

C.工件变形小、夹具稳定、定位精度高

D.工件的大小、材料、硬度


正确答案:A

第7题：

薄壁套零件可采用下列方法减小工件加工变形；（）

  • A、用弹性箍套套在工件上，使卡盘的夹紧力均匀作用在工件圆周上，减小变形；
  • B、采用轴向夹紧的内圆专用夹具装夹工件；
  • C、减小径向夹紧力；
  • D、采用内冷却芯轴，以冷却工件内壁，减小热变形；
  • E、采用端面夹紧的外圆芯轴；
  • F、电磁无心夹具；

正确答案:A,B,C,D,E,F

第8题：

单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，是工件弹性变形得以恢复，内应力相应( )，然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。

A.恢复

B.增大

C.减少

D.减小


正确答案：C

第9题：

薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。


正确答案:错误

第10题：

用带锥套的心轴装夹工件，夹具以滑套从端面夹紧工件，减小工件的夹紧变形。（工艺方法）


正确答案:正确

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