车工考试
两顶尖与中心孔的配合必须松紧适当，如果顶得过紧，细长工件会（）变形。A、折断B、弯曲C、破裂D、粉碎
题目
两顶尖与中心孔的配合必须松紧适当，如果顶得过紧，细长工件会（）变形。
- A、折断
- B、弯曲
- C、破裂
- D、粉碎
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相似问题和答案
第1题：
用两顶尖装夹工件的注意事项是()。
A、车床主轴轴线必须在前后顶尖的连线上
B、尾座套筒伸出应尽量长些。
C、中心孔形状应正确，表面粗糙度要大。
D、两顶尖与中心孔配合应该顶得些紧以防工件会掉下来。
参考答案：A
第2题：
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
正确答案:错误
第3题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴线不符合,工件会产生()误差。
A、圆度
B、跳动
C、圆柱度
D、同轴度
参考答案：C
第4题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。
- A、圆度
- B、跳动
- C、圆柱度
- D、同轴度
正确答案:C
第5题：
用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是（）。
- A、顶尖顶的过紧
- B、工件长度不一致
- C、车刀装的不对中心
- D、滑块与靠模板配合不良
正确答案:D
第6题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生（）误差
A.同轴度
B.圆柱度
C.跳动
D.圆度
正确答案：B
第7题：
两顶尖与工件中心孔之间配合必须（），不能太紧或太松。
正确答案:松紧适宜
第8题：
在轴类工件加工中产生锥度的原因有()。
A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件
B、车床主轴间隙太大
C、毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化
D、中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。
参考答案：A
第9题：
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。
正确答案:错误
第10题：
车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。
- A、顶尖
- B、卡盘
- C、中心架
正确答案:C