汽车钣金工考试
钢结构件在常温下矫正时，要防止钢材的冷作（）和回弹问题。A、碎裂B、软化C、硬化D、凹陷
题目
钢结构件在常温下矫正时，要防止钢材的冷作（）和回弹问题。
- A、碎裂
- B、软化
- C、硬化
- D、凹陷
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
下列模具钢材中属于微变形冷作模具钢的是()。
A.45
B.T8A
C.9Mn2V
D.Cr12MoV
E.YG6
F.GT35
参考答案：D
第2题：
冷作矫正是指常温下进行的矫正。 ()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
凡是金属材料在常温下加工成型的工艺称冷作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在常温下对钢结构件进行矫正时，要防止钢材的冷作硬化；在加热对钢结构件进行矫正时，要防止钢材的（）。
正确答案:过烧
第5题：
钢材在剪切过程中切口附近产生的冷作硬化区宽度与什么因素有关（）
- A、剪切之间间隙增加，冷作硬化区宽度减少
- B、钢材塑性愈好，冷作硬化区愈宽
- C、钢材厚度增加，冷作硬化区宽度减少
- D、压紧力愈大，冷作硬化区宽度愈小
正确答案:B
第6题：
碳素结构钢是用来制造()的钢。
A、工程结构件
B、刀具和模具
C、机械零件和量具
D、工程结构件和机械零件
参考答案：D
第7题：
低淬透性冷作模具钢的变形比低变形冷作模具钢（）。
- A、大
- B、一样
- C、小
正确答案:A
第8题：
在常温下矫正钢材,有可能出现冷作硬化。但矫正结构件则不会出现冷作硬化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
冷作硬化现象是在冷校正时产生的。（）
正确答案:正确
第10题：
箱形梁的变形-矫正时应（）。
- A、先矫拱后矫扭曲
- B、先矫扭曲后矫拱
- C、同时矫
- D、先矫其它
正确答案:B