汽车钣金工考试

汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法()。A、铜铁焊条冷焊B、球墨铸铁焊芯焊条C、局部焊法D、铁吕焊条冷焊

题目

汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法()。

  • A、铜铁焊条冷焊
  • B、球墨铸铁焊芯焊条
  • C、局部焊法
  • D、铁吕焊条冷焊
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第1题:

铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是()。

A、氩弧焊

B、CO2保护焊

C、乙炔焊

D、钎焊


参考答案:A

第2题:

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?


正确答案: 采用焊补方法:预热温度状态下的焊补法,如热焊,半预热焊和冷焊,其中热焊法最好。

第3题:

气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。


参考答案:水压、气压

第4题:

发动机相邻气门座之间的间壁上,曾发生裂纹,经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。


正确答案:正确

第5题:

缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。


正确答案:正确

第6题:

发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。

  • A、固定安装位表面裂纹
  • B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边
  • C、发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤
  • D、固定安装位附件表面裂纹

正确答案:C

第7题:

缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。


正确答案:错误

第8题:

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。

A、冷却水道产生裂纹

B、缸盖平面翘曲变形

C、气门座磨损

D、穴蚀


参考答案:B

第9题:

康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有()。

  • A、机油冷却器损坏
  • B、空压机内部损坏
  • C、发动机缸盖垫损坏
  • D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼

正确答案:A,B,C,D

第10题:

采用焊接法修补发动机缸体裂纹,需先钻出止裂孔。


正确答案:正确