汽车钣金工考试
汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法（）。A、铜铁焊条冷焊B、球墨铸铁焊芯焊条C、局部焊法D、铁吕焊条冷焊
题目
汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法（）。
- A、铜铁焊条冷焊
- B、球墨铸铁焊芯焊条
- C、局部焊法
- D、铁吕焊条冷焊
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相似问题和答案
第1题：
铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊
B、CO2保护焊
C、乙炔焊
D、钎焊
参考答案：A
第2题：
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
正确答案: 采用焊补方法：预热温度状态下的焊补法，如热焊，半预热焊和冷焊，其中热焊法最好。
第3题：
气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
参考答案：水压、气压
第4题：
发动机相邻气门座之间的间壁上，曾发生裂纹，经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。
正确答案:正确
第5题：
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
正确答案:正确
第6题：
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。
- A、固定安装位表面裂纹
- B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边
- C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤
- D、固定安装位附件表面裂纹
正确答案:C
第7题：
缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。
正确答案:错误
第8题：
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
A、冷却水道产生裂纹
B、缸盖平面翘曲变形
C、气门座磨损
D、穴蚀
参考答案：B
第9题：
康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。
- A、机油冷却器损坏
- B、空压机内部损坏
- C、发动机缸盖垫损坏
- D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
正确答案:A,B,C,D
第10题：
采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。
正确答案:正确