汽车钣金工考试

焊条受潮、()、工件有污物是造成焊接中产生气孔的主要原因。A、电流不当B、间隙不当C、电弧过短D、电弧过长

题目

焊条受潮、()、工件有污物是造成焊接中产生气孔的主要原因。

  • A、电流不当
  • B、间隙不当
  • C、电弧过短
  • D、电弧过长
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第1题:

焊条药皮受潮后使焊条的工艺性变坏,不仅造成电弧不稳定和飞溅增多;而且水分中的氢含量易使接头产生()

A.咬边和焊瘤

B.裂纹和气孔

C.未焊透和未熔合

D.焊穿和夹渣

E.焊接时氢会扩散,不会造成焊接问题


答案:B

第2题:

铸铁焊接时,为了避免在焊缝中产生气孔,常在铸铁焊条中加入了较多的碳和硅元素。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

焊缝中出现未熔合的主要原因之一是()。

A、焊接电流小

B、焊接电流大

C、焊接速度慢

D、焊条受潮


参考答案:A

第4题:

埋弧焊是工业生产中常用的焊接方法,其主要优点有( )。

  • A、热效率较高,工件坡口较小 
  • B、焊接速度快生产效率高 
  • C、焊接中产生气孔、裂缝的可能性较小 
  • D、适用于各种厚度板材的焊接

正确答案:A,B,C

第5题:

碱性焊条由于电弧中含氧量较低,焊接时如果遇到工件存在的铁锈或水份等,焊缝容易产生()。

  • A、氧气孔
  • B、氢气孔
  • C、氮气孔
  • D、一氧化碳气孔

正确答案:B

第6题:

焊接气孔产生的原因有()。

A、焊条潮湿

B、工件表面有油、锈

C、焊条进行了烘干

D、工件进行了清理


参考答案:AB

第7题:

采用碱性焊条进行焊接时,导致产生气孔的主要原因之一是()。

  • A、短弧焊接
  • B、焊条未烘干
  • C、焊前工件未预热
  • D、焊条的强度级别较高

正确答案:B

第8题:

焊条受潮后为焊接工艺性能变差,而且水分中的氢容易产生气孔、裂纹等缺陷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

焊条受潮是焊缝产生气孔的原因之一。


正确答案:正确

第10题:

焊条药皮受潮后使焊条的工艺性变坏,不仅造成电弧不稳定和飞溅增多;而且水分中的氢含量易使接头产生()

  • A、咬边和焊瘤
  • B、裂纹和气孔
  • C、未焊透和未熔合
  • D、焊穿和夹渣
  • E、焊接时氢会扩散,不会造成焊接问题

正确答案:B