汽车钣金工考试

中小型零件一般在(),其压边力由气垫、油缸或模具上的弹性元件产生。A、双动压力机上压延B、单动压力机上压延C、直动压力机上压延D、变动压力机上压延

题目

中小型零件一般在(),其压边力由气垫、油缸或模具上的弹性元件产生。

  • A、双动压力机上压延
  • B、单动压力机上压延
  • C、直动压力机上压延
  • D、变动压力机上压延
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第1题:

一般零件在初期调试时,容易出现破裂,下面哪一项不是引起破裂的原因()

A、压边力过大

B、压料面型面粗糙

C、润滑油刷得太多


参考答案:C

第2题:

采用压边装置或在模具上安装定位销,可解决毛坯在弯曲中的偏移问题。


正确答案:正确

第3题:

在单动压力机上进行拉深,常采通用性强的压边装置,而产生的压边力不会随着拉深件高度增加而增加的是()。

A.橡胶

B.弹簧

C.气垫

D.三者都是


参考答案:C

第4题:

大型覆盖件拉深后零件翘曲,形状不稳定,有砰砰声,其原因可能是()。

  • A、压边力过大;
  • B、零件或局部材料变形程度太小;
  • C、采用了刚性大的材料。

正确答案:B

第5题:

以下关于斗杆挖掘力,描述正确的是()。

  • A、斗杆挖掘力是指单独操作铲斗油缸时,在铲斗斗齿尖端运动轨迹的切线方向上所产生的最大挖掘力
  • B、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时,在铲斗斗齿尖端运动轨迹的切线方向上所产生的最大挖掘力
  • C、斗杆挖掘力是指单独操作铲斗油缸时,在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力
  • D、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时,在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力

正确答案:B

第6题:

带气垫的压边装置和带弹簧或橡皮的压边装置有何不同、其应用范围如何?


正确答案: 带气垫的压边装置的压边力来自于压缩空气,其压边力不随上模行程变化,压边效果较好。带弹簧或橡皮的压边装置,其压边力随上模行程增大而上升,对拉深不利,但其结构简单,制造容易,使用方便,适合于浅拉深。这两种压边装置都常用于普通单动压力机的拉深。

第7题:

下列哪种原因与零件的起皱无关()。

  • A、所用的压边力过大
  • B、模具的局部拉延阻力变小
  • C、所用的压边力过小

正确答案:A

第8题:

一般零件在拉延过程中容易出现起皱,压边力过大是引起起皱的原因。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

在零件进行冲压CAE分析过程中经常出现起皱现象,下列哪个措施不是解决起皱问题的常用措施。()

  • A、增加吸料筋
  • B、提高压边力
  • C、降低压边力

正确答案:C

第10题:

在单动压力机上进行拉深,常采通用性强的压边装置,而产生的压边力不会随着拉深件高度增加而增加的是()。

  • A、橡胶
  • B、弹簧
  • C、气垫
  • D、三者都是

正确答案:C

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