汽车钣金工考试
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数B、先决定两端的位置，再分配其余的焊点数C、从一端开始逐个分配
题目
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）
- A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数
- B、先决定两端的位置，再分配其余的焊点数
- C、从一端开始逐个分配
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第1题：
超高强度钢板UHSS损坏后新件安装采用（）。
- A、电阻焊
- B、气体保护塞焊
- C、点焊
- D、钎焊
正确答案:B
第2题：
关于使用点焊机的一些说法，下面哪些是正确的（）。
- A、在焊接镀锌板件时，应将焊接的电流提高10％～20％
- B、维修时的点焊焊点应尽量避开旧的焊点
- C、如果能够满足焊接的需要，应采用短的焊臂，尽量不要用长焊臂
- D、点焊的焊点数要比原车焊点数增加约10％
正确答案:A,B,C,D
第3题：
对电阻点焊质量进行外观检查时,要检查()
A、焊点点距
B、电极头压痕深度
C、焊件表面光滑程度
D、焊接位置
参考答案：ABCD
第4题：
车身板件更换后，电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）。
- A、可以少一些，但焊点强度要足够
- B、必须数量相等
- C、要多30％
- D、要多90％
正确答案:C
第5题：
车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。
- A、电阻点焊
- B、气体保护焊的塞焊
- C、气体保护焊的连续焊
- D、氧乙炔焊
正确答案:B
第6题：
利用在焊装件间形成的一个个焊点来连接焊件的方法称为（）属于电阻焊，也是最常见的连接方式。
- A、缝焊
- B、激光焊
- C、点焊
- D、等离子焊
正确答案:C
第7题：
焊点处本身未脱焊，而焊点周围的板面撕裂，这是受力过大引起的，可采用（）的方法焊修。
- A、塞焊
- B、单面点焊
- C、双面点焊
- D、电弧焊
正确答案:A
第8题：
在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。
- A、点焊
- B、搭接焊
- C、塞焊
正确答案:C
第9题：
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊，焊点的分配应（）。
- A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数
- B、先决定两段的位置，再分配其余的焊点数
- C、从一端开始逐个分配
正确答案:B
第10题：
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。
- A、电阻点焊
- B、电弧焊
- C、塞焊
- D、钎焊
正确答案:C