汽车钣金工考试

牵引法与惯性锤法的主要区别在于惯性锤法所施加的校正力往往是冲击性的,而牵引法所施加的校正力则可以从零开始逐渐加大到所需的极限

题目

牵引法与惯性锤法的主要区别在于惯性锤法所施加的校正力往往是冲击性的,而牵引法所施加的校正力则可以从零开始逐渐加大到所需的极限

参考答案和解析
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第1题:

在手锤的三种挥锤法中()的锤击力最大。

A、手挥

B、肘挥

C、臂挥


参考答案:C

第2题:

惯性冲击法是利用()原理对尘粒进行分级的方法。
惯性

第3题:

在机车检查的锤检法中,检查横向、径向的活动量要用()法。

A、锤击

B、锤触

C、锤撬


参考答案:C

第4题:

桩锤的作用是对桩顶施加冲击力,把桩打入土中。目前应用较广的是()

  • A、落锤
  • B、柴油锤
  • C、汽锤
  • D、振动锤

正确答案:B

第5题:

下列不属于车身局部凹凸变形的修复方法是()。

  • A、锤击法
  • B、火焰法
  • C、吸拔法
  • D、惯性锤法

正确答案:B

第6题:

在模态试验中,有()种激励方式。

A、力锤法

B、激振器法


参考答案:AB

第7题:

车身矫正水平方向的变形用()方法合适。

  • A、撑拉
  • B、顶撬
  • C、惯性锤
  • D、牵引

正确答案:D

第8题:

当煤进入碎煤机后,第一阶段是通过筛板架上部的碎煤板与环锤施加(),破碎大快煤。

A、向心力

B、惯性力

C、冲击力

D、切向力


答案:C

第9题:

强夯法有效加固深度主要取决于()

  • A、夯锤体积
  • B、夯锤落距
  • C、夯锤质量

正确答案:B,C

第10题:

对于较大的变形可以采用(),直接用顶铁抵住最大凹陷处,用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围的隆起变形部位进行粗平。

  • A、偏托法
  • B、正托法
  • C、吸引法
  • D、惯性法

正确答案:A

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