装配钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
顺序回路用以控制多缸液压系统的动作顺序,使各缸严格按顺序依次动作。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
某四缸柴油机的工作顺序是1-3-4-2，当一缸在排气行程，二缸在（）行程。
- A、进气
- B、压缩
- C、做功
- D、排气
正确答案:A
第3题：
气缸排列顺序:面对柴油的输出端,以左排气缸靠自由端的第一个缸为第()缸。
A、1
B、9
C、8
D、16
参考答案：B
第4题：
NJ2机车高压燃油系统的作用是对送往气缸的燃油进行增压，按气缸排列顺序在恰当时机将适量燃油提供给柴油机的每一气缸。
正确答案:错误
第5题：
多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图
- A、①②③
- B、①⑤⑥
- C、②④⑥
- D、③④⑤
正确答案:D
第6题：
四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有( )个气缸做功。
A:0.5
B:1
C:2
D:4
B:1
C:2
D:4
答案：C
解析：
因为一个气缸曲轴每旋转两周，完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程，所以曲轴完成两周的旋转。对于四缸四冲程柴油机来说，四个气缸分别做一次做功冲程。曲轴完成一周的旋转，有4×0.5=2个气缸在做功。
第7题：
多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关（）
- A、四冲程还是二冲程
- B、气缸数
- C、发火次序
- D、启动方式
正确答案:D
第8题：
四缸四冲程柴油机曲轴每转一周，有()个气缸做功。
A．1
B．2
C．3
D．4
正确答案：B
解析：本题考查重点是对“内燃机工作原理”的了解。四冲程内燃机在一个工作循环的四个行程中，只有一个行程是做功的，其余三个行程是做功的准备行程。因此单缸内燃机曲轴每转两周只有半周是由膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则靠惯性维持转动，所以曲轴转速是不均匀的。多缸四冲程内燃机中，每个气缸的工作过程是相同的，但是所有气缸的做功行程并不同时发生，如四缸内燃机，曲轴每转半周便有一个气缸在做功。因此，本题正确答案是B。
解析：本题考查重点是对“内燃机工作原理”的了解。四冲程内燃机在一个工作循环的四个行程中，只有一个行程是做功的，其余三个行程是做功的准备行程。因此单缸内燃机曲轴每转两周只有半周是由膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则靠惯性维持转动，所以曲轴转速是不均匀的。多缸四冲程内燃机中，每个气缸的工作过程是相同的，但是所有气缸的做功行程并不同时发生，如四缸内燃机，曲轴每转半周便有一个气缸在做功。因此，本题正确答案是B。
第9题：
多缸柴油机的曲柄排列主要取决于（）。
- A、冲程数
- B、气缸数目
- C、制造工艺要求
- D、发火顺序
正确答案:A,B,D
第10题：
简述东风4机车柴油机气缸缸号的排列顺序。
正确答案:面对柴油机输出端，以右排气缸靠自由端第一个气缸为第1缸，由自由端向输出端方向依次是1、2、3、4、5、6、7、8、；左排气缸靠自由端的第一个气缸为第9缸，由自由端向输出依次是9、10、11、12、13、14、15、16缸。