数控车工考试
（），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中C、直动平底从动件盘形凸轮机构中D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中
题目
（），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。
- A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中
- B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中
- C、直动平底从动件盘形凸轮机构中
- D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中
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相似问题和答案
第1题：
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。
A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
D.无论滚子半径为多大
B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
D.无论滚子半径为多大
答案：C
解析：
为防止凸轮机构的实际轮廓曲线出现变尖或交叉现象，传动件的滚子半径应小于理论轮廓曲线最小曲率半径。
第2题：
对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。
A.大于
B.小于
C.等于
D.都可以
B.小于
C.等于
D.都可以
答案：A
解析：
第3题：
选择滚子从动杆滚子的半径时,必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
为使凸轮机构的滚子从动件实现预期的运动规律，设计时必须保证关系式（）。
- A、滚子半径rr≤凸轮理论轮廓外凸部分的最小曲率半径ρmin
- B、滚子半径rr≥凸轮理论轮廓外凸部分的最小曲率半径ρmin
- C、滚子半径rr< 凸轮理论轮廓外凸部分的最小曲率半径ρmin
- D、滚子半径rr不受任何限制
正确答案:C
第5题：
若使凸轮轮廓曲线在任何位置都不变尖，也不变成叉形，则滚子半径必须（）理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。
- A、大于
- B、小于
正确答案:B
第6题：
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（ ）。
A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
答案：A
解析：
通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线，而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆，它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。因此，为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象，需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。
第7题：
（）决定了从动杆的运动规律。
A凸轮转速
B凸轮轮廓曲线
C凸轮形状
D凸轮形状和转速
B
略
第8题：
对于滚子从动件盘形凸轮机构,滚子半径()理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。
A、必须小于
B、必须大于
C、可以等于
参考答案：A
第9题：
（）决定了从动件的运动规律。
- A、凸轮转速
- B、凸轮轮廓曲线
- C、凸轮的形状
正确答案:B
第10题：
决定从动件预定的运动规律是（）。
- A、凸轮转速
- B、凸轮轮廓曲线
- C、凸轮形状
正确答案:B