数控车工考试
产生椭圆或棱角，（）间隙过大是原因之一。A、主轴B、车床C、轴承D、衬套
题目
产生椭圆或棱角，（）间隙过大是原因之一。
- A、主轴
- B、车床
- C、轴承
- D、衬套
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第1题：
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
- A、甲和乙
- B、乙和丙
- C、丙和甲
- D、均错
正确答案:B
第2题：
造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧，在切削热的影响下，使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。
正确答案:错误
第3题：
气孔在底片上多呈 ( ) 。
A.带有棱角的黑点
B.圆形或椭圆形黑点
C.圆形或椭圆形亮点
D.带有棱角的亮点
答：B
第4题：
划伤缺陷产生的原因有哪些（）
- A、各机组与带钢相接触的零件有尖锐棱角或硬物，产生相对运动
- B、各种辊（夹送辊、压紧辊、导板等）不运转产生划伤
- C、开卷或卷取时，带钢速度变化或层间相对运动
- D、轧制压力过大
正确答案:A,B,C
第5题：
下列哪个不是切丝机磨刀砂轮产生振动的原因（）
- A、砂轮同圆度大，不同心产生跳动
- B、导轨间隙过大
- C、砂轮座轴承间隙过大
- D、刀门压力过高
正确答案:D
第6题：
弯曲后的制品产生裂纹或开裂，原因是（）。
- A、凹模园角半径大小
- B、凸模园角半径太小或产生崩裂锋刃
- C、凸凹模间隙过大
正确答案:B
第7题：
焊条电弧焊时，产生气孔的原因之一是（）
- A、电弧过长
- B、焊接速度过慢
- C、坡口间隙过大
- D、电弧过短
正确答案:A
第8题：
分配阀内动臂滑阀与阀体间隙过大是造成动臂下沉的原因之一。
正确答案:正确
第9题：
压脚轮压力过大是产生跳线的原因之一。
正确答案:错误
第10题：
板料滚圆时，若预弯过大，会引起（）缺陷。
- A、椭圆
- B、曲率
- C、内棱角
- D、外棱角于板料
正确答案:C