第1题:
A、车床主轴轴线必须在前后顶尖的连线上
B、尾座套筒伸出应尽量长些。
C、中心孔形状应正确,表面粗糙度要大。
D、两顶尖与中心孔配合应该顶得些紧以防工件会掉下来。
第2题:
在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用()方式。
第3题:
A、圆度
B、跳动
C、圆柱度
D、同轴度
第4题:
曲轴加工常用的装夹方法有()。
第5题:
用一夹一顶车削轴类工件时,为防止车削时工件向主轴一端移动,可在主轴锥孔内装入(),或()。
第6题:
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生()误差
A.同轴度
B.圆柱度
C.跳动
D.圆度
第7题:
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。
第8题:
A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件
B、车床主轴间隙太大
C、毛坯余量不均匀,切削过程中切削深度发生变化
D、中心孔接触不良,或后顶尖顶得不紧。
第9题:
一夹一顶装夹工件。当卡盘夹持部分较长时,卡盘限制工件()个自由度,后顶尖限制()个自由度。
第10题:
工件装夹刚度不够或后顶尖顶得过紧会产生()误差。