数控车工考试

用中心架支撑工件车削内孔时,若内孔出现倒锥,是由于中心架中心偏向操作者()。A、对方B、一方C、后方D、左边

题目

用中心架支撑工件车削内孔时,若内孔出现倒锥,是由于中心架中心偏向操作者()。

  • A、对方
  • B、一方
  • C、后方
  • D、左边
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第1题:

车削主轴时,可使用()支撑,以增加工件的刚性。

A、中心架

B、跟刀架

C、过渡套

D、弹性顶尖


参考答案:A

第2题:

精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是()。

  • A、工件中心孔不合格
  • B、头架和尾座锥孔中心线不同轴
  • C、工件主轴的轴承松动
  • D、尾座套筒外圆磨损
  • E、床身导轨磨损

正确答案:A,B

第3题:

当工件可以分段车削时,可使用( )支撑,以增加工件的刚性。

A.中心架

B.跟刀架

C.过渡套

D.弹性顶尖


正确答案:A

第4题:

用中心架支承车削细长轴,中心架应支承在工件的中间。


正确答案:正确

第5题:

用中心架支承工件车内孔时,如果内孔出现倒锥度是由于中心架偏向()所造成。

  • A、操作者一方
  • B、操作者对方
  • C、高于中心

正确答案:A

第6题:

使用中心架支承车削细长轴时,中心架()支承在工件中间。

A、必须直接

B、必须间接

C、可直接也可间接


参考答案:C

第7题:

用卡盘和中心架装夹工件磨内孔的方法简单,但生产率低,同轴误差较大。


正确答案:正确

第8题:

车削光杠时,应使用()支撑,以增加工件的刚性。

A、中心架

B、跟刀架

C、过渡套

D、弹性顶尖


参考答案:B

第9题:

偏心孔之车削必须使用中心架支持


正确答案:错误

第10题:

精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔(),这是因为中心架偏向操作者方向造成的。

  • A、粗糙度差
  • B、直径大
  • C、圆度超差
  • D、直径小

正确答案:B

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