数控车工考试
曲轴颈、主轴颈的长度以各自的（）为主要基准，右端面为辅助基准。A、右端面B、左端面C、中心孔D、轴心线
题目
曲轴颈、主轴颈的长度以各自的（）为主要基准，右端面为辅助基准。
- A、右端面
- B、左端面
- C、中心孔
- D、轴心线
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.无论哪个轴颈先磨都可以
正确答案：A
第2题：
驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（）mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。
- A、0.15
- B、0.20
- C、0.25
- D、0.30
正确答案:A
第3题：
在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准削锥孔,符合()原则
A.基准统一
B.基准重合
C.自为基准
D.互为基准
参考答案：B
第4题：
测量曲轴弯曲时的基准是（）。
- A、曲轴两端主轴颈
- B、中间一道主轴颈
- C、曲轴两端顶针孔
- D、任意两道主轴颈
正确答案:A
第5题：
往复式压缩机机身找正时，其轴向水平度测量基准为（）。
- A、轴瓦
- B、轴承座
- C、轴颈
正确答案:B
第6题：
检验弯曲应以两端主轴颈的公共轴线位基准，检验（）的径向圆跳动误差。
- A、中间主轴颈
- B、两端主轴颈
- C、中间连杆轴颈
- D、两端连杆轴颈
正确答案:A
第7题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
- A、主轴颈
- B、连杆轴颈
- C、无论哪个轴颈先磨都可以
正确答案:A
第8题：
修磨主轴中心孔时,应以主轴的()为基准。
A、两轴颈
B、两端外圆
C、外圆—中心孔
D、轴颈—中心孔
参考答案：B
第9题：
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。
- A、定位基准
- B、安装基准
- C、工艺基准
- D、粗基准
正确答案:C
第10题：
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。
- A、基准统一
- B、基准重合
- C、自为基准
- D、互为基准
正确答案:D