天车工考试
天车减速器常见故障有哪些，产生原因是什么？
题目
天车减速器常见故障有哪些，产生原因是什么？
参考答案和解析
正确答案:
常见故障有：
（1）外壳及安装轴承处发热；
（2）漏油；
（3）起动时，减速器振动或跳动；
（4）工作时发现噪音及冲击响声。
产生原因：
（1）轴承损坏，轴颈卡住润滑不良；
（2）合口不严，螺栓松动轴颈磨损；
（3）螺栓松动，轴承损坏或其他传动件有故障；
（4）齿轮装配不当，啮合不良，轴向窜动和磨损，滚动轴承磨损和润滑不良。
（1）外壳及安装轴承处发热；
（2）漏油；
（3）起动时，减速器振动或跳动；
（4）工作时发现噪音及冲击响声。
产生原因：
（1）轴承损坏，轴颈卡住润滑不良；
（2）合口不严，螺栓松动轴颈磨损；
（3）螺栓松动，轴承损坏或其他传动件有故障；
（4）齿轮装配不当，啮合不良，轴向窜动和磨损，滚动轴承磨损和润滑不良。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
脉冲点火灶在点火时常见故障和产生原因有哪些？如何排除？
正确答案: ①脉冲点火灶具点火失灵。其产生原因是：开关内杂质干涩，锈住开关旋钮；发火针氧化，有污垢；打火架固定螺丝松支；电子脉冲点火装置不发火。
排除方法对开关进行拆解清洗、打油，重新装回；将发火针清理干净，用砂纸打磨；拧紧打火架螺丝；更换电池。
②脉冲点火灶具着火后，脉冲发出“吱，吱···“声音或引射器上仍喷着火。其产生原因是：点火开关弹簧未复位，导致点火开关未完全关闭。
排除方法：将旋钮开关提起复位。
③使用脉冲点火灶具一段时间后，脉冲变慢，火光变小。其产生原因是：电池电压不够。
排除方法：更换新电话。
第2题：
ZD6系列电动机的减速器盖、中间板常见故障、检测和整修工艺标准有哪些？
正确答案: ①常见故障：减速器盖、中间板均为灰铸铁（HT15-33）制成。常见故障有：金属裂纹、减速器盖上电动机安装此口超负差，紧固螺钉孔丝扣失效；中间板上止口损伤，轴承安装孔与轴承配合松动。
②减速器盖、中间板的检查和整修工艺标准：检查工件金属裂纹，可用锤乔、眼看、听异常来判断工件的破损、裂纹等缺陷，一旦发现工件金属裂纹、螺纹失效等难以修复的缺陷时，可做报废处理。
③用精度为0.02mm的游标卡尺测量减速器盖上电动机安装止口超负差时，可用锉刀或刮刀修整；中间板上停口发生碰伤时可用锉刀修整，轴承安装孔与轴承配合松动时可做刷镀处理。
第3题：
塔设备常见故障的产生原因及处理方法是什么？
正确答案: 塔设备常见故障的产生原因及处理方法如下。
（1）工作表面结垢
产生的原因：1）被处理物料中有机械杂物；2）被处理物料中有结晶析出和沉淀；3）水硬度大产生的水垢；4）设备结构材料被腐蚀而产生的腐蚀产物。
处理方法：l）加强管理，考虑增加过滤设备；2）清除结晶、水垢和腐蚀产物；3）采取防腐蚀措施。
（2）连接处失去密封能力
产生的原因：l）法兰联接螺栓没拧紧；2）螺栓过紧而产生塑性变形；3）由于设备在工作中发生振动，而引起螺栓松动；4）密封圈疲劳破坏。5）垫圈受介质腐蚀损坏。6）法兰面上的衬里不平；7）焊接法兰翘曲。
针对以上情况，对应的处理方法为：1）拧紧松动螺栓；2）更换变形螺栓；3）消除振动；拧紧松动螺栓；4）更换损坏的垫圈；5）选择耐腐蚀垫圈换上；的加工不平的法兰；7）更换新法兰。
（3）塔体壁厚减薄产生的原因。设备在操作过程中，受到介质的腐蚀、冲蚀和摩擦。
处理方法：修理腐蚀严重部分，或设备减压使用、或报废。
（4）塔体局部变形
产生的原因：
l）塔局部腐蚀或过热使材料强度降低，而引起设备变形；
2）开孔无补强或焊缝处的应力集中，使材料的内应力超过屈服极限而发生塑性变形；
3）受外压的设备，当工作压力超过临界工作压力时，设备失稳而变形。处理方法：l）防止局部腐蚀产生；2）矫正变形或切割下严重变形处.焊上补强板；3）稳定正常操作。
（5）塔体出现裂纹
产生的原因：l）局部变形加剧；2）焊接的内应力；3）封头过渡圆弧弯曲半径太小或未经退火便弯曲；4）水力冲击作用；5）结构材料缺陷；6）振动与温差的影响；7）应力腐蚀。处理方法：根据具体情况而定。
（6）动塔板越过稳定操作区
产生的原因：l）气相负荷减小或增大，液相负荷减小；幻塔板不水平。处理方法：l）控制气相、液相流量，调整降液管出、人口堰高度；2）调整塔板水平。
（7）塔板上鼓泡元件脱落和腐蚀掉
产生的原因：l）安装不牢；2）操作条件破坏；3）泡罩材料不耐腐蚀。处理方法：1）重新调整鼓泡元件；2）改善操作、加强管理；3）选择耐蚀材料、更新泡罩。
第4题：
主轴常见故障现象有哪些？可能原因是什么？
正确答案: 故障现象：数控机床主轴运转噪声大、加工精度差、加工件表面粗糙度差。可能原因有：①变频器参数与电动机不匹配，导致电气振荡。
②主轴传动系统轴承损坏。
③主轴轴承润滑脂内混入粉尘和水分。
④主轴内锥孔定位表面有少许碰伤，锥孔与刀柄锥面配合不良，有微量偏心。
⑤前轴承预紧力下降，轴承游隙变大。
⑥主轴自动夹紧机构内部分碟形弹簧疲劳失效，刀具未被完全拉紧，有少许窜动。
第5题：
触头的常见故障有哪些表现？故障原因是什么？
正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等，故障原因分别为：
（1）触头过热。因通过动、静触头间的电流过大，或因触头压力不足和触头表面接触不良而引起动、静触头间的接触电阻变大。
（2）触头磨损。一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损，二是由于触头间电弧或电火花的高温使触头金属气化和蒸发造成的电磨损。
（3）触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和初压力减小等引起振动，进而产生电弧，使触头烧熔。
第6题：
点火线圈的常见故障有哪些？其产生原因是什么？
正确答案: 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路，断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断；绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障，引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合；发电机调节电压高而使初级电流过大，触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。
第7题：
电磁振动喂料机的常见故障有哪些？原因是什么？
正确答案: （1）接通电源后喂料机不起振。
原因：
①保险丝断。
②线圈导线短路。
③接头处有断头。
（2）振动微弱，调节调压器对振幅反应很小或不起作用。
原因：
①整流器击穿了，失去了整流作用。
②气隙堵塞。
③二条电源线其中一条，保险丝可能熔断。
④弹簧间被物料堵塞。
（3）机器的噪音大，对调整调压器反应有规则，有猛裂撞击现象。
原因：
①弹簧有断裂。
②槽体与联接螺栓松动或已坏。
（4）机器噪音大，对调整调压器虽有反应，但振动不良。
原因：
①间隙太小。
②铁蕊或衔铁紧固螺栓松动。
③支架刚度不够。
（5）喂料机冲动地或间歇地工作原因：线圈导线损坏。
（6）满足了产量要求，但电流高。原因：气隙过大。
第8题：
减速器产生振动的主要原因是什么？
正确答案: 主要原因有：
（1）减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。
（2）减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。
（3）减速器本身的安装精度不够。
（4）减速器的机座刚性不够，或地脚螺栓松动。
（5）联接减速器的联轴器类型选用的不合适。
第9题：
并联电容器常见故障及其产生的原因是什么？如何处理？
正确答案: 并联电容器常见故障、产生原因以及处理措施表述如下：
（1）漏油。产生原因有：①搬运方法不对；②接线不慎；③阳光爆晒；④锈蚀；⑤制造不良。相应的措施有：①按正确方法搬运，严禁提拿瓷套。②改进接线结构，消除硬接线机械应力，接线拧螺帽时用力应适当。③发送运行条件，户外宜搭凉棚，通风降温，以防止暴晒。④外壳涂脱落者，应及时涂漆，以防止锈蚀。⑤箱体渗油时可用铅锡补焊或用环氧树脂涂补，补焊时应防止油箱过热，漏油时应停止使用。
（2）外壳异形膨胀。产生原因有：①电容器内部产生局部放电，绝缘介质分解析出气体，导致箱内部压力增高。②电容器的部分元件击穿或极对壳放电，箱体内因有分解气体使其压力增高。相应的处理方法是对外壳出现异形膨胀的电容器应加强监视或更换。
（3）爆炸。原因有两种：①合闸涌流及合闸过电压；②重燃过电压。相应的处理方法有：①加装放电线圈或放电电阻等消除残余电荷，以降低合闸过电压；②发音断路器开断性能减小重燃几率；③实现断路器靠近电压过零点合闸以减小或消除合闸涌流；④完善保护、加强监视。
（4）温升高。原因如下：①环境温度过高，电容器布置太密。②高次谐波电流导致电容器过载，造成温升过高。③频繁切、合电容器，使电容器多次受到过电压及涌流的作用。造成温升过高。④电容器中的绝缘介质老化，使tgδ值不断增加，导致温度升高。⑤三相电容器不平衡，使个别相电压增高，导致温升增高。
相应的处理措施有：①发送通风降温条件，合理布置。②串联电搞器，限制高次谐波电流和涌流。③采用不重燃的断路器，限制切电容器过电压。④加强监视，认真测量每台电容器的，tgδ，tgδ值过大者应更换。⑤监视三相电容量，其允许偏差不应超过5%。⑥确认电容器本身有问题，应更换。
第10题：
电器触头常见故障有哪些？故障原因是什么？
正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等，故障原因分别为：
1）触头过热。是因通过动、静触头间的电流过大，或因触头压力不足和触头表面接触不良所至。
2）触头磨损。其原因之一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损，二是由于触头问电弧或电火花的高温使触头产生电磨损。
3）触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和压力减小等原因引起振动，进而产生电弧，使触头熔焊等。