天车工考试
复合式钢丝绳是由不同直径的钢丝绳捻制而成的，丝与丝之间是点接触状态。
题目
复合式钢丝绳是由不同直径的钢丝绳捻制而成的，丝与丝之间是点接触状态。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
点接触式钢丝绳，股中内外层钢丝以等捻角不等捻距(跨越捻)来捻制，一般以相同直径的钢丝来制造，钢丝间呈点接触状态。()
正确答案：正确
第2题：
钢丝绳按丝在股中和股在丝中捻向分为: ( )
A.右捻绳
B.左捻绳
C.交互捻钢丝绳
D.同向捻钢丝绳
正确答案：CD
第3题：
复合式结构钢丝绳是由相同直径的钢丝捻制而成的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
不同规格型号钢丝绳的钢丝总数不同，但从断丝数判断其报废标准是相同的，钢丝绳一个捻距内的断丝数超过总丝数的（）应报废。
- A、10%
- B、8%
- C、5%
- D、20%
正确答案:A
第5题：
由钢丝分内外层按不同捻绕方向绕制而成的钢丝绳称为单绕绳。()
本题答案：错
第6题：
下列关于曳引钢丝绳的叙述达到报废标准的是( )。
A、钢丝绳在一个捻距内出现2处断丝
B、钢丝绳出现红色“粉末”
C、钢丝绳出现断股
D、钢丝绳节园直径小于公称直径的10%
参考答案：ABCD
第7题：
线接触钢丝绳的股是由直径相同的钢线捻制而成的。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第8题：
普通结构钢丝绳是由不同直径的钢丝捻制而成的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
下列关于起重机钢丝绳报废标准的说法中，正确的是（ ）。
A.钢丝绳断丝的报废标准是一个捻距内钢丝的断丝数达到钢丝绳总丝数的10%
B.当钢丝绳在径向外层单根钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径的20%时，无论断丝多少都应报废
C.钢丝绳的安全系数越大报废标准所允许的断丝比例越高
D.钢丝绳有钢丝挤出但未达到标准规定的断丝数量，钢丝绳可继续使用
A.钢丝绳断丝的报废标准是一个捻距内钢丝的断丝数达到钢丝绳总丝数的10%
B.当钢丝绳在径向外层单根钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径的20%时，无论断丝多少都应报废
C.钢丝绳的安全系数越大报废标准所允许的断丝比例越高
D.钢丝绳有钢丝挤出但未达到标准规定的断丝数量，钢丝绳可继续使用
答案：C
解析：
当安全系数小于6时，更新标准是一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%，所以选项A不正确；当钢丝绳在径向外层单根细钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径的40% 时，无论断丝多少都应报废，所以选项B不正确；钢丝绳的安全系数越大报废标准所允许的断丝比例越高，所以选项C正确；出现钢丝绳的热老化、绳股挤出、绳股折断、钢丝挤出、绳径局部增大或减少，都应该予以报废，所以选项D不正确。
第10题：
当提升钢丝绳符合下列哪些条件时就应报废（ ）.
- A、一个捻节距内断丝数超过总丝数的2%
- B、钢丝绳直径减小达3%
- C、外层钢丝磨损量超过原直径的20％
- D、钢丝绳直径减小达7%
正确答案:D