天车工考试
天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度，在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小，因此应用十分广泛。
题目
天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度，在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小，因此应用十分广泛。
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相似问题和答案
第1题：
双轴对称工字形截面简支梁,跨中有一向下集中荷载作用于腹板平面内,作用点位于()时整体稳定性最好。
A、形心
B、下翼缘
C、上翼缘
D、形心与上翼缘之间
参考答案：B
第2题：
某简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，采用Q345钢（16Mn钢）制造，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数φb为（ ）。
A、0.76
B、0.85
C、0.94
D、1.00
B、0.85
C、0.94
D、1.00
答案：D
解析：
依据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.4条规定，箱形截面简支梁，当其截面尺寸满足h/b0≤6，l1/b0≤95×（235/fy）时，可不计算整体稳定性。由题意可知，h/b0=3.6/1＝3.6＜6，
因此，不需计算箱梁稳定，取φb=1.0。
因此，不需计算箱梁稳定，取φb=1.0。
第3题：
高速铁路桥梁一般均选择刚度()的结构,如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等,截面型式多为双线整孔箱形截面。
参考答案：大
第4题：
天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式的特点是什么？
正确答案: ①天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度，
②在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小，因此应用十分广泛。
第5题：
天车偏轨箱形结构有（）箱形和宽翼缘箱形截面两种形式。
- A、空腹
- B、窄翼缘
- C、三角形
- D、梯形
正确答案:B
第6题：
工字钢与H形钢承受横向荷载时具有较大的抗弯刚度,因此是受弯构件中最经济的截面形式,用于梁的H型钢宜采用宽翼缘型(HK型)。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：错误
第7题：
某箱形截面简支梁，跨度60m，梁宽b0=1m，梁高h=3.6m，采用Q345B钢，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定性系数
可取（ ）。
可取（ ）。
A.0.76
B.0.85
C.0.94
D.1.0
B.0.85
C.0.94
D.1.0
答案：D
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.4条规定，h/b0=3.6/1.0=3.6＜6；
l1/b0=60/1=60＜95×（235/fy）=95×（235/345）=64.7；
符合规定条件，可不计算整体稳定性，即梁的整体稳定性系数
=1.0。
l1/b0=60/1=60＜95×（235/fy）=95×（235/345）=64.7；
符合规定条件，可不计算整体稳定性，即梁的整体稳定性系数
=1.0。
第8题：
一悬臂梁,焊接工字形截面,受向下垂直荷载作用,欲保证此梁的整体稳定,侧向支承应加在()
A、梁的上翼缘
B、梁的下翼缘
C、梁的中和轴部位
D、梁的上翼缘和中和轴部位
参考答案：B
第9题：
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.
- A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
- B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
- C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
- D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
正确答案:C
第10题：
天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式的截面与普通箱形梁截面形式相仿，只是简化了工艺，目前在以电动葫芦作为起重小车的天车上应用较为广泛。
正确答案:错误