天车工考试
为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的（）。A、上拱度B、下挠度
题目
为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的（）。
- A、上拱度
- B、下挠度
相似问题和答案
第1题：
A.尽量减少抗滑力，尽快增加下滑力，先固脚，后削坡
B.尽量增加抗滑力，尽快减少下滑力，先削坡，后固脚
C.尽量减少抗滑力，尽快增加下滑力，先削坡，后固脚
D.尽量增加抗滑力，尽快减少下滑力，先固脚，后削坡
第2题：
为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的下挠度。( )
此题为判断题(对，错)。
第3题：
某起重机的代号为QD，它是( )。
A．吊钩桥式起重机，单小车
B．吊钩桥式起重机，双小车
C．抓斗桥式起重机，单小车
D．电磁桥式起重机，单小车
第4题：
桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？
正确答案: 对小车运行的影响，箱形梁桥式起重机主梁产生下挠变形和小车载重工作时，主梁产生的弹性变形迭加的总下挠量如达到某一极限值时，小车轨道将产生较大坡度，小车由跨度中心开往两端时不仅要克服正常运行的阻力，而且要克服爬坡的附加阻力。制动后小车有自行滑动的现象。这对于需要准确定位的起重机来说影响很大，严重时无法使用，甚至还可能烧坏电机。
对大车运行机构的影响，对于集中传动的大车运行机构，起重机主梁下挠后，装置大车移动机构的走台也跟着下挠，容易形成超过联轴器所允许的偏斜角，使阻力增大，车轮、联轴器等磨损增加，齿折断，甚至烧毁大车电机。所以集中传动的大车运行机构在安装时各轴承座、减速机中心高与主动车轮中心在垂直方向需由两端向中心均匀提高S/2000的上拱度。
对主梁金属结构的影响，当起重机主梁发生严重下挠时，主梁下盖板和腹板的拉应力达到屈服极限，甚至在下盖板和腹板上会出现裂纹或脱焊。如起重机再继续频繁工作，将使主梁变形愈来愈大，疲劳裂纹逐步发展扩大，最终将使主梁报废。 加剧桥架的振动，重物起升突然离地及货物下降突然制动时，如主梁下挠较大，会产生更大的振动，这种振动一般都是低频率大振幅，对起重机驾驶室操作人员心理有较大的影响，使司机易于疲劳、降低生产效率。
第5题：
B.被吊工件易翻转
C.增加主厂房高度
D.减少桥式起重机台数
①可使主厂房高度降低；
②被吊工件易翻转（翻身）；
③使桥式起重机受力情况改善，结构简化，自重减轻20%～30%；
④使桥式起重机台数减少。
第6题：
为了保证桥式起重机的使用性能，尽量减小使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件定在空载时主梁应具有一定的下挠度。( )
此题为判断题(对，错)。
第7题：
为避免小车出现爬坡或溜车现象，要求天车主梁应()。
A.各部分尽量保证水平
B.具有一定的下挠度
C.具有一定的上拱度
第8题：
选择显影剂使用剂量的原则是 ( )
A、为了保证显影质量，尽可能加大使用剂量
B、为了减少不必要的辐射，尽可能减少用量
C、每个病人需尽量使用相同剂量
D、在满足显影质量的前提下，尽可能减少使用剂量
E、根据受检者的身高
第9题：
桥式起重机是由（）、（）两部分组成，小车上装有（）和小车的（）；大车部分是由（）及（）等组成。
正确答案:大车；小车；起升机构；运行机构；桥架；司机室
第10题：
运行中为了减少工质和热量损失，减少补充水量，在保证蒸汽品质的前提下，应尽量减少（）。
正确答案:连续排污量