天车工考试
零位保护能在系统失电后，自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源，避免系统恢复供电后，起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。
题目
零位保护能在系统失电后，自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源，避免系统恢复供电后，起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位后,该机构或所有机构的电动机才能启动。这种保护叫()。
A、短路保护
B、失压保护
C、零位保护
参考答案：C
第2题：
自动停机脱扣系统是使（）失电，（）回路打开。
AST电磁阀；泄油
略
第3题：
TKD—A型电气控制系统主回路的作用是供给提升电动机电源，实现失压、过电流保护，控制电动机的转向和调节转速。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
起重机必须装有（），当供电电源中断时必须自动断开总回路。
- A、过流保护
- B、失压保护
- C、紧急停车开关或装置
- D、限位保护
- E、控制器零位联锁保护
- F、过流保护
- G、超速保护
- H、超温保护
- I、雷雨保护
- J、大风保护
正确答案:B
第5题：
下列保护中不属于国电发[2002]685号《水电厂无人值班的若干规定》（试行）规定的二次回路失电动作停机保护的是（）。
- A、调速器的紧急事故停机电磁阀装设失电动作的电磁阀；
- B、发电机电气保护回路直流电源消失；
- C、机组控制回路直流电源消失；
- D、机组励磁回路交流电源消失。
正确答案:D
第6题：
对具有双重化快速主保护和断路器具有双跳闸线圈的安装单位，关于其二次回路保护，以下说法较正确的是（).
A.其控制回路和继电保护、自动装置回路应设独立的熔断器或自动开关，并有双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系；
B.其控制回路和继电保护、自动装置回路宜分设独立的熔断器或自动开关，并由双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系，继电保护、自动装置屏内电源消失时应有报警信号；
C.其控制回路和继电保护、自动装置回路，应设独立的总熔断器和自动开关，并由双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系；
D.其控制回路和继电保护、自动装置回路，宜分设独立的总熔断器或自动开关，并由双电源供电,两组电源间不应有电路上的联系。
A.其控制回路和继电保护、自动装置回路应设独立的熔断器或自动开关，并有双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系；
B.其控制回路和继电保护、自动装置回路宜分设独立的熔断器或自动开关，并由双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系，继电保护、自动装置屏内电源消失时应有报警信号；
C.其控制回路和继电保护、自动装置回路，应设独立的总熔断器和自动开关，并由双电源分别向双重化主保护供电，两组电源间不应有电路上的联系；
D.其控制回路和继电保护、自动装置回路，宜分设独立的总熔断器或自动开关，并由双电源供电,两组电源间不应有电路上的联系。
答案：B
解析：
第7题：
二次回路按电源和用途不同电路形式大致可分为（）等回路。
- A、交流电压电流回路
- B、控制回路（包括手动操作回路和自动控制回路）
- C、测量回路
- D、保护回路、监视回路
正确答案:A,B,C,D
第8题：
当供电电源中断时,能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不能自行接通。这种保护叫()。
A、短路保护
B、失压保护
C、零位保护
参考答案：B
第9题：
零压保护能在系统失电后自动（）所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行，造成（）。
正确答案:切断，人身事故或设备事故
第10题：
总电源的（），系指供电电源中断后能够自动断开总电源回路；恢复供电时，不经手动操作总电源回路不能自行接通。
- A、过流保护
- B、失压保护
- C、紧急停车开关或装置
- D、限位保护
- E、控制器零位联锁保护
- F、过流保护
- G、超速保护
- H、超温保护
- I、雷雨保护
- J、大风保护
正确答案:B