桥式起重机送电后不能产生联锁的主要原因是什么?
第1题:
桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因( )
此题为判断题(对,错)。
第2题:
母线的停送电均应在()下进行,送电时按照从(),停电时相反的顺序。有备用电源的母线停电时要先()联锁,后停母线,最后停运PT。
空载状态;电源到负荷;解除备用电源
略
第3题:
第4题:
爆破后冲产生的主要原因是什么?
第5题:
FP175型分配器滑阀不能自动回位产生的主要原因是什么?
第6题:
钢结构焊接后产生残余应力和变形的主要原因是什么?
第7题:
桥式起重机大车啃轨如何判断?其产生的原因是什么?造成的影响和危害有哪些?
第8题:
桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()
第9题:
电能计量装置新装完工送电后检查的内容是什么?
第10题:
所安装和大修后的桥式起重机要进行试运转的目的是什么?