钳工考试

所谓预紧,就是在安装轴承时用某中方法产生并保持一定(),以消除轴承中的有隙毛病在滚动体和内外圈接触产生变形。A、径向力B、轴向力C、径向力或轴向力D、以上都不对

题目

所谓预紧,就是在安装轴承时用某中方法产生并保持一定(),以消除轴承中的有隙毛病在滚动体和内外圈接触产生变形。

  • A、径向力
  • B、轴向力
  • C、径向力或轴向力
  • D、以上都不对
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第1题:

预紧指在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的游隙()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第2题:

所谓滚动轴承的预紧,就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时,用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向力,以消除轴承中的间隙。


正确答案:正确

第3题:

所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的有游隙。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

安装滚动轴承时,滚动轴承要实现轴向预紧,就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移,以消除游隙。


正确答案:正确

第5题:

轴向预紧在装配圆锥滚子轴承,向心推力球轴承时,给轴承内,外圈以一定的轴向预负荷,使内,外圈发生相对位移,消除内,外圈与滚动体之间的游隙,产生接触弹性变形,提高轴的旋转精度。()


正确答案:正确

第6题:

目前,消除轴承的游隙通常采用预紧的方法来实现。


正确答案:正确

第7题:

所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一定轴向力,以消除轴承中的游隙,产生初始的接触弹性变形。


正确答案:正确

第8题:

V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大,磨损加快。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第9题:

主减速器主、从动齿轮轴轴承安装时都应具有一定的预紧力,以消除轴承多余的轴向间隙。


正确答案:正确

第10题:

所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的有游隙。


正确答案:正确