对齿轮传动装配质量的检查主要是()。
第1题:
第2题:
主传动器漏油的故障原因可能是()。
第3题:
A、齿距
B、齿距累积
C、齿圈径向圆跳动
D、装配
第4题:
圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。
第5题:
对齿轮传动机构的装配技术要求是什么?
第6题:
齿轮传动机构的装配技术要求有哪些?
(1)齿轮孔与轴配合要适当,满足使用要求,不得有偏心和否斜现象。
(2)保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧空隙。
(3)保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
(4)喷嘴堵塞或喷油压力低,燃油雾化不良;
(5)空气滤芯堵塞;
(6)涡轮增压器损坏;
(7)活塞环磨损严重,下排气;
(8)气门间隙过大或过小;
(9)燃油标号不够或质量差;
(10)冬季气温太低或机油牌号不对,黏度太大;
(11)变矩器、变速箱、差速器、终传动等发生故障。
略
第7题:
齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。
第8题:
主传动器漏油的故障原因可能是( )。
A.轴颈严重磨损使间隙过大
B.轴承装配过紧
C.齿轮油不足
D.齿轮啮合间隙过大
第9题:
圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()
第10题:
在装配机油泵时,应检查调整传动齿轮和泵壳尾端的间隙,一般为()。