农机修理工考试
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
题目
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
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第1题：
冷却液不足，发动机易过热。
正确答案:正确
第2题：
发动机冷却液不足将会导致空调加热系统过热。
正确答案:错误
第3题：
气缸体和气缸盖发生裂纹的主要原因是水温过高时加冷水。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。
正确答案:正确
第5题：
缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。
- A、热水
- B、冷水
- C、柴油
- D、机油
正确答案:B
第6题：
电喷发动机的燃油警告灯发亮时，应尽快加（），防止油泵因过热而烧毁。
- A、冷却液
- B、机油
- C、燃油
- D、变速器油
正确答案:C
第7题：
发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。
正确答案:错误
第8题：
气缸盖冷却腔结垢严重时将引起______。
A.局部过热
B.电化学腐蚀
C.机械疲劳裂纹
D.增大热应力
正确答案：A
第9题：
康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。
- A、机油冷却器损坏
- B、空压机内部损坏
- C、发动机缸盖垫损坏
- D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
正确答案:A,B,C,D
第10题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
- A、发动机冒蓝烟
- B、冷却液充足但发动机过热
- C、冷却液不足引发发动机过热
- D、发动机突然过热
正确答案:A