海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。

第1题：

凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。

A对

B错

第2题：

一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。

A对

B错

第3题：

第4题：

信用证规定：从中国港口运至神户100吨红小豆，不允许分批装运。受益人交来的单据中包含两套提单：第一套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.48吨，净重为49.98吨，装运日期为7月11日。第二套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Qingdao”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.04吨，净重为49.82吨，装运日期为7月17日。（）

• A、信用证不允许分批装运，两套提单将构成不符
• B、两套运输单据所列的装运日期不同，银行将以7月11日作为受益人履约的装运日期
• C、同一艘船，同一航程，同一目的地，有这“三同”因此不被视为分批装运
• D、信用证中应该明确规定装货港的港名

第5题：

海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。

第6题：

海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。

A对

B错

第7题：

根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运

第8题：

第9题：

一项合同项下的货物，凡同一船只、同一航次装运，即使是先后在不同港口装船，也不能认定为分批装运。

第10题：

一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。