游丝用来克服因扇形齿轮与中心齿轮间的间隙而产生的仪表变差,从而使()。
第1题:
弹簧管压力表受压时,通过连杆带动()进行角位移的转换。
A.中心齿轮
B.扇形齿轮
C.游丝
D.中心轴
第2题:
弹簧管式压力表中弹簧管的游丝使( )始终跟随扇形齿轮转动,克服中心齿轮与扇形齿轮啮合时的齿间间隙( ).
A.齿轮传动机构
B.拉杆
C.指针
D.中心齿轮
第3题:
A、片齿轮
B、轴齿轮
C、中心齿轮
D、传动齿轮
第4题:
为消除齿轮啮合时造成的间隙从而产生的空行程,则是通过游丝加以修正的,其中游丝包括()游丝和()游丝两种。
第5题:
普通弹簧管压力表的结构主要有()、拉杆、扇形齿轮、中心齿轮、指针、面板、游丝、调整螺钉及接头。
第6题:
为了消除压力表扇形齿轮和中心齿轮之间的间隙及转动时惯性,在中心齿轮的转轴上装有直线型的游丝。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
弹簧管压力表的传动放大机构包括拉杆、( )、中心齿轮及游丝。
A.齿轮
B.连杆
C.扇形齿轮
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
压力表游丝的作用有()
第10题:
单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一个校验点误差特别大,其余各校验点误差都合乎要求,这种现象可能是由于(),游丝力矩改变方向所致