延迟焦化操作工考试
加热炉单炉开工时，对流（）停汽进油A、200℃--280℃时停汽进油B、330℃--350℃时停汽进油C、280℃--300℃时停汽进油
题目
加热炉单炉开工时，对流（）停汽进油
- A、200℃--280℃时停汽进油
- B、330℃--350℃时停汽进油
- C、280℃--300℃时停汽进油
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
瓦斯带油进加热炉的判断
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶瓦斯排凝罐液面迅速上升，甚至满罐；
⑷瓦斯压力、温度波动大；
⑸炉膛昏暗；
⑹瓦斯火燃烧不正常，火焰暗红，带火星；
⑺烟囱冒黑烟；
⑻炉温急剧上升，出现报警；
⑼烟雾及火焰从缝隙喷出，带油严重时回火爆炸，防爆门打开；
⑽对讲机、F扳手等工具、用具归位。
第2题：
若加热炉对流室为单种物流，对流室烟气上行，则物流走向通常是（）。
- A、下进上出
- B、下进下出
- C、上进下出
- D、上进上出
正确答案:C
第3题：
还原氢气流量计低低流量将联锁（）。
- A、停脱氢开工加热炉燃料油
- B、停脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉的燃料油
- C、停脱氢开工加热炉的燃料油和燃料气
- D、停脱氢烷烃进料
正确答案:A
第4题：
加热炉单炉停工时，加热炉辐射进料切断后，注水压力（）时给汽扫线
- A、注水压力＜0.8MPa
- B、注水压力＜1.0MPa
- C、无要求
正确答案:A
第5题：
装置停工时，加热炉需吹扫的部分有（）。
- A、辐射炉管
- B、对流炉管
- C、加热炉膛
- D、燃料气管线
正确答案:A,B,D
第6题：
加热炉油咀油汽比的调节方法（步骤）
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶火焰过小、容易熄火，应根据温度需要适当调大燃料油量，或减小雾化蒸汽量；
⑷火焰发黑、长而无力、燃烧不完全，应适当调小燃料油量；
⑸雾化不良、燃烧不完全、火焰无力，应适当调大雾化蒸汽量；
⑹火焰发白易缩火，应适当调小雾化蒸汽量；
⑺燃料油压力不宜过高，一般控制0.7～0.9MPa，过高会使雾化蒸汽吹入少，造成燃料雾化不良；
⑻对讲机、F扳手等工具、用具归位。
第7题：
装置紧急停工时，首先要（）。
- A、切断原油进料
- B、停汽提蒸汽
- C、加热炉熄火
- D、减压破真空
正确答案:C
第8题：
为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？
正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。
第9题：
为什么加热炉停工时，辅射切断进料时不能马上给汽扫线？
正确答案: 由于炉管注水压力大于1.0MPa蒸汽压力，若用1.0MPa蒸汽扫线，将会使渣油倒串蒸汽管网内，所以加热炉停工时，辅射切断进料时不能马上给汽扫线。
第10题：
停风时，加热炉压控阀开度增大。
正确答案:错误