纯碱生产工

在生产中,碳化塔堵塔主要表现为()。A、塔顶液位高,塔底压力低B、上部温度低C、出碱温度低D、中部温度低

题目

在生产中,碳化塔堵塔主要表现为()。

  • A、塔顶液位高,塔底压力低
  • B、上部温度低
  • C、出碱温度低
  • D、中部温度低
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

我焦化厂用的AS工艺,原设计是剩余氨水上塔,但是我们没有剩余氨水过滤装置,所以容易堵塔,主要是堵换热器。剩余氨水上塔究竟有必要吗?


正确答案: 剩余氨水的固定氨不可控,一般正常情况下在1-2,全氨在5-7。剩余氨水可以上洗氨塔,但那是在脱硫塔停工时使用,正常情况下剩余氨水进脱硫塔顶部,由于脱硫气液接触不能超过5秒,因此煤气脱硫段设计都不会太高。脱硫塔上段也是为洗氨而设计的。
剩余氨水上不上塔,应从几个方面考虑:
1、剩余氨水的质量,主要是含油,若如楼主所说的经常堵的话,建议就不要上塔了;
2、如前几位朋友说的,剩余氨水的固定氨高不高,太高的话,也会有影响,而固定氨高,对本工艺而言主要是看尾气的处理方法,尾气放散还是进煤气系统,进系统的话,肯定高;
3、喷淋密度、气液接触时间可不用太作考虑,有影响也只是脱硫塔上段,下段还可改变脱酸水量给一定弥补;
4、最初设计剩余氨水上塔也主要是辅助作用,且还有可能增加脱硫段的负荷(流量),降低了下段脱硫液的氨硫比,影响硫化氢的吸收;
5、建议不上塔,给一个我的实际改进方案,已用了3年多:剩余氨水只一段冷却(45-50度),直送尾气冷却器,冷却尾气后送富液槽。

第2题:

生产过程中,碳化塔堵塔的原因很多,概括起来,可分为两类,一类主要是因为();另一类主要似乎由于操作管理方法不当。

  • A、塔材质不良
  • B、塔的结构性能不良
  • C、物料质量不好
  • D、物料混合不均匀

正确答案:B

第3题:

若操控界面出现明显的温度高、塔压低、尾气压力波动大,说明此时碳化塔()。

  • A、运行周期过长
  • B、中部堵
  • C、下部堵
  • D、冒塔

正确答案:D

第4题:

在生产过程中,若碳化尾气压力大,可通过:适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、()等方法调节。

  • A、适当减小净氨塔进气阀门开度
  • B、适当减少净氨塔内精盐水进量
  • C、适当减小净氨塔出液阀门开度
  • D、适当关小碳化塔尾气阀门开度

正确答案:B

第5题:

下列选项中不会导致冒塔的是()。

  • A、碳化塔中下部堵
  • B、废气量大
  • C、上部温度高
  • D、废气压力低

正确答案:A

第6题:

在空分正常生产中,对于精馏塔来说,若塔板筛孔被堵,则塔板阻力将()。

  • A、无法判断
  • B、保持不变
  • C、下降
  • D、变大

正确答案:D

第7题:

碳化尾气净氨塔属于()。

  • A、筛板塔
  • B、泡罩塔
  • C、笠帽塔
  • D、填料塔

正确答案:B

第8题:

在实际生产中,为了减轻炉气量的波动,一般用()来调节压缩机入口真空,使进碳化塔的气量趋于平稳。

  • A、窑气量
  • B、碳化控制放量
  • C、控制碳化塔进气量
  • D、控制出碱速度

正确答案:A

第9题:

当在运行过程中,碳化塔底部堵塞,则该塔塔压变现为()。

  • A、变低
  • B、变高
  • C、先低后高
  • D、基本不变

正确答案:D

第10题:

若进入碳化塔的三段气废气量较高,则极易出现()现象。

  • A、气缚
  • B、尾气管线堵
  • C、冒塔
  • D、碳化尾气净氨塔冒塔

正确答案:C

更多相关问题