化工总控工考试
反应器出现飞温后，设置的安全保护设施触发联锁，反应器（）。A、长期停车B、联锁停车C、正常停车D、检修停车
题目
反应器出现飞温后，设置的安全保护设施触发联锁，反应器（）。
- A、长期停车
- B、联锁停车
- C、正常停车
- D、检修停车
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相似问题和答案
第1题：
加氢反应器发生“飞温”有哪些原因？如何处理？
正确答案: 发生“飞温”的原因有：入口炔烃含量高，入口温度高，氢气量大，流量低；处理方法：手动切断氢气流量，停止乙烯塔进料，切断加氢反应器进料加热器的急冷水，如果温度继续升高，将反应器打闸泄压，氮气置换床层，将备用反应器充压并将其投用。
第2题：
汽油吸附脱硫反应器发生飞温时，对（）有影响。
- A、吸附剂性能
- B、反应器材料
- C、产品质量
- D、安全生产
正确答案:A,B,C,D
第3题：
碳二加氢反应器设置超温联锁是为了防止因超温而发生爆炸事故。
正确答案:正确
第4题：
碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
正确答案:正确
第5题：
反应器设置超温联锁的意义有（）。
- A、避免反应器的操作进入危险区
- B、防止超温而发生事故
- C、防止超压
- D、防止产品污染
正确答案:A,B
第6题：
反应器设置联锁的目的有（）。
- A、停车时切断反应进料
- B、保证事故状态下反应器的安全
- C、降低反应器运行的危险性
- D、避免泄漏时对反应器造成的不利影响
正确答案:B,C
第7题：
反应器飞温的事故如何处理？
正确答案: 除非某些设备发生故障或操作失误，否则，高的且继续升高的催化剂床层温度是不会发生的。导致飞温的原因可能有：①反应加热炉异常导致出口温度超高；②原料量及性质突变，新氢含CO、CO2突增；③系统压降大，循环氢大量减少；④急冷氢调节失灵；⑤如果有循环油流程的话，循环油温度大幅变化或者循环油中断；
处理办法：
①反应器内任一点出现异常温升，及时调节反应加热炉出口温度及急冷氢，降低反应器温度，使它回到正常状态。
②如果反应器任何温度超过正常温度15℃，则要紧急降量，甚至切断进料，利用急冷氢阀尽快将各催化剂床层入口和床层温度冷却至开工进料前要求的温度。
③一般情况下，降温速度可慢些，标准的降温速度应为2℃/5分钟。如果必要，降温速度可快些。④如果0.7MPa/min放空都控制不了温度的急升，或者反应温度超过正常值28℃或达425℃，启动2.1MPa/min放空，按紧急泄压程序处理。
第8题：
简述反应器飞温处理要点
正确答案: 1、联系调度，启动车间应急预案。装置紧急停工。
2、装置紧急泄压。
3、压缩机K101紧急停机。
4、停止蒸馏柴油、罐区柴油进装置。精制柴油改不合格线。
5、检查P-102/103/104切断阀关闭，炉子主火嘴切断阀关闭。
6、关闭新氢进装置阀门。
7、低分气、干气改火炬。C-201吹汽改排空。
8、控制各点温度、液面、界面在指标内。
9、反应压力下降至1.7MPa后，中压氮置换。
10、关闭除氧水、净化水进装置阀门。
第9题：
运行中的碳二加氢反应器发生飞温时，可能出现的现象是（）。
- A、反应器进出口温度快速上升
- B、压降快速上升
- C、反应器中的碳二物料会发生剧烈燃烧
- D、反应器进出口温差快速上升
正确答案:D
第10题：
反应器出现（）后，对反应器的测温元件进行校验，若出现故障，则检修或更换测温元件。
- A、反应
- B、进料
- C、飞温
- D、泄漏
正确答案:C