化工总控工考试
导致透平压缩机喘振现象的原因是（）。A、吸气量太大，致使管网压强大于压缩机出口压强B、吸气量减小，致使管网压强大于压缩机出口压强C、吸气量太大，致使管网压强小于压缩机出口压强D、吸气量减小，致使管网压强小于压缩机出口压强
题目
导致透平压缩机喘振现象的原因是（）。
- A、吸气量太大，致使管网压强大于压缩机出口压强
- B、吸气量减小，致使管网压强大于压缩机出口压强
- C、吸气量太大，致使管网压强小于压缩机出口压强
- D、吸气量减小，致使管网压强小于压缩机出口压强
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第1题：
透平式压缩机发生喘振引起振动的机理是什么？
正确答案: 1.当压缩机流量小到足够小时，压速压缩机出口压力突然下降，
2.管网汽流倒回压缩机，
3.管网压力下降到低于压缩机出口压力时，
4.压缩机又开始向管网供气，如此周而复始，
5.使压缩机的流量和出口压力周期性的大幅波动形成喘振，引起压缩机强烈振动。
第2题：
不会造成透平压缩机发生喘振的原因是（）。
- A、进口阻力过大
- B、出口压力过高
- C、中间冷却器大量泄漏
- D、空气进气量大
正确答案:C
第3题：
透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是什么？应如何进行调整？
正确答案: 透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是由于电解槽氯气发生量少，工厂用氯量少时引起的；处理方法是将压缩后的部分氯气回流到压缩机一级进口、干燥塔出口或电解槽出口氯气总管，有时也采用调节回流量来控制电槽出口负压，以保证氯气连续压缩。
第4题：
压缩机的排气压力升高容易造成压缩机组喘振从而导致透平功率下降。（）
正确答案:正确
第5题：
压缩机喘振的原因是什么？
正确答案: 离心式压缩机运行中发生喘振的基本原因是通过压缩机入口流量过小，已低于或等于压缩机在该工况下的喘振流量，机组运行工况已进入压缩机设计性能曲线的喘振区，导致通过压缩机的流量过小和喘振的原因有：
（1）压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确。
（2）压缩机出口气体阻塞或出口单向阀失灵，造成气体倒流。
（2.1）工艺系统超压，大于机组转速相对应的最高压力。
（2.2）压缩机超负荷下骤然停机，系统压力来不及放空。
（2.3）蒸汽系统或透平失调，机组转速突然下降。
（2.4）工艺系统突然减负荷，压缩机来不及调节造成出口憋压。
（3）压缩机入口流量不足或压力过低。
（3.1）入口过滤网堵塞，吸入阻力增大。
（3.2）CO2入口压力骤降或中断。
（3.3）段间冷却器或分离器的除沫器损坏，气流受阻。
（3.4）合成车间的工艺系统故障，CO2突然放空。
（3.5）压缩机叶轮或导流器、扩压器内有异物堵塞。
（3.6）压缩机段间密封装置失灵，造成段间窜气使某段气体流量降低。
（4）操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区。
（4.1）启动和加负荷时的升压速度不适当，转速上升速度大于升压速度。
（4.2）减负荷和停机时降速度不适当，降速度过大于降压速度。
（4.3）防喘振系统手动操作时给定开启流量过小。
（4.4）启动后升压时，没有按“先低后高”和停机降压时“先高后低”的顺序操作防喘振线阀。
（5）气体参数发生变化，使运行工况落入喘振区。
（5.1）气体组分发生变化使分子量变小。
（5.2）工艺系统或段间冷却器故障，使进口气温升高。
（5.3）入口压力下降。
第6题：
离心式压缩机的喘振现象也称为飞动现象。
正确答案:正确
第7题：
压缩机喘振的现象有哪些？
正确答案:压缩机机出口压力和流量快速地大幅度上下波动，机组振动，并发生强烈的喘振冲击声，轴的串动加大。
第8题：
蒸汽透平压缩机组在减负荷操作时，若先打开低压防喘振阀有何影响？
正确答案: ①如果低压缸的防喘振阀首先打开会造成高压缸的气量相应减少
②使高压缸容易进入喘振区
第9题：
透平机喘振的原因是什么，不正确的是（）
- A、压缩机流量足够小时
- B、氢氮比不协调
- C、升温还原时，负荷大，压力过高
- D、透平机输气量低于本机公称输气量的5%
正确答案:C
第10题：
压缩机喘振的现象？
正确答案: 1、压缩机出口压力最初升高，续而急剧下降，并呈周期 性大幅度波动。
2、压缩机出口流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现空气倒吸灌主吸气管道。
3、机器产生强烈的振动，同时发生异常的气流噪声。