催化剂在生产、运输和储存过程中,为了控制催化剂的活性,其活性金属组分是以()的形式存在的。
第1题:
A、抑制催化剂初期过高的加氢活性
B、提高催化剂活性
C、使催化剂的有效成分分散更均匀
D、防止催化剂还原成金属态
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.提高进料的流量提高催化剂的活性
B.适当提高反应温度来提高催化剂的活性
C.减少进料量来提高催化剂的活性
D.立即进行催化剂再生
第4题:
催化剂在使用过程中保持其活性的能力称为催化剂的()性。
第5题:
新的加氢催化剂中金属组分为氧化态原因是()。
第6题:
A、抑制催化剂初期较高的金属活性
B、将氧化态催化剂还原成金属态,使催化剂具有更高的活性
C、促使催化剂上的金属与氯更好的结合
D、促使重整催化剂上的金属晶粒分散
第7题:
加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性()含量较高,孔径较大等。
第10题:
关于硫磺中灰份对催化剂活性的影响机理,下列描述正确的是()。