加氢裂化装置操作工考试
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相似问题和答案
第1题：
加氢裂化装置要求低氮开工,通常低氮开工油中的氮含量小于()ppm。
A、200
B、150
C、100
正确答案：C
第2题：
为防止分馏塔顶结盐，分馏塔顶的温度应保持在（）。
- A、越低越好
- B、在100℃左右
- C、在120℃左右
- D、在150℃以上
正确答案:C
第3题：
加氢裂化催化剂引低氮油钝化的前提条件之一,是各反应器床层最高温度不大于150℃。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
装置开工时由低氮油换进VGO因吸附热引起床层温度升高的幅度如何？
正确答案: 温度升到315℃由低氮油换进VGO，在加氢裂化发展的初期换进VGO的量为正常设计进料的一半，结果因吸附热使床层温度升高了30~50℃，当然这和原料油中S、N、烯烃等的含量有关。为了减缓温度的波动，所以后来将VGO的进料减为正常进料的25%，这时床层温升约为20~30℃，某加裂装置曾经换进VGO的量只有15m3/h，是正常进料的~1/7，温升在5~10℃左右。
第5题：
下列哪一现象可判断原料油高压换热器内漏（）
- A、精制油总氮合格，生成油总氮>10（乘10的负6次方）
- B、生成油总氮>10（乘10的负6次方）
- C、空冷入口温度高
- D、空冷入口温度低
正确答案:A
第6题：
热装轴承是把轴承置于（）的矿物油中加热。
- A、200℃左右；
- B、150℃左右；
- C、80-90℃左右；
- D、300℃左右。
正确答案:C
第7题：
为什么离心式压缩机要控制润滑油进机温度的上下限？
正确答案: 如果润滑油温度过高，则润滑油的油性和黏度都会降低，在转子上形成的油膜承载能力下降，在转子载荷变化时容易引起油膜破坏，因此要控制润滑油太低，则润滑油的黏度增大，流动性降低，润滑油下降，容易引起油膜振荡，因此需要控制润滑油温的下限。一般来说，润滑油进机温度应控制在35-55℃。
第8题：
在进低氮油进行钝化前,一般需将反应器进口温度降至()℃。
A、150
B、100
C、230
正确答案：A
第9题：
关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。
- A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制
- B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油
- C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
- D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间
正确答案:A
第10题：
经验表明、润滑油在使用中其温度要比闪点低（）左右。
- A、30℃
- B、20℃
- C、15℃
- D、10℃
正确答案:C