液化石油气罐区运行工
离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时，液化气开始气化而形成气泡，容易造成气蚀现象。
题目
离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时，液化气开始气化而形成气泡，容易造成气蚀现象。
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第1题：
产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
当叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压力时，部分液体气化产生小汽泡，这些汽泡进入叶轮的叶道以后，在叶轮离心力的作用下，由于压力突然增高使汽泡骤然液化，局部产生高压使叶轮振动并造成噪音的现象叫做气蚀。（）
正确答案:正确
第3题：
下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。
A、“气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象
B、“气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动
C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象
D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出
参考答案：AD
第4题：
离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
- A、等于或大于
- B、大于
- C、大于或小于
- D、等于或小于
正确答案:D
第5题：
稳定塔压力高于液化气在冷后温度下的饱和蒸汽压。
正确答案:正确
第6题：
用离心烃泵输送液化气时，叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。
正确答案:正确
第7题：
产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压。（）
正确答案:错误
第8题：
当叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压力时,部分液体气化产生小汽泡,这些汽泡进入叶轮的叶道以后,在叶轮离心力的作用下,由于压力突然增高使汽泡骤然液化,局部产生高压使叶轮振动并造成噪音的现象叫做气蚀。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
离心泵产生汽蚀现象是由于（）造成的。
- A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压
- B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压
- C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压
- D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
正确答案:A
第10题：
液化气储罐液位过低时，容易使烃泵发生气蚀现象。
正确答案:正确