海上油气从业人员上岗考试(锅炉操作)
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相似问题和答案
第1题：
锅炉烟囱冒黑烟的原因及防范措施
参考答案：主要原因有：
1)燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。
2)配风不佳，缺少根部风或风与油雾的混合不良，造成局部缺氧而产生高温列解。
3)烟道发生二次燃烧。
4)启动初期炉温、风温过低。
5)烟气中酸性气体含量大，石灰浆量不足。
6)布袋破损。
防范措施：
1)点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。
2)油枪确已进入燃烧器，且位置正确。
3)保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正确。
4)及时适当的送入根部风，调整好一二次风，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。
5)尽可能的提高风温和炉膛温度。
6)提高石灰浆量和浓度，降低酸性气体含量。
7)隔离、检查、更换布袋。
1)燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。
2)配风不佳，缺少根部风或风与油雾的混合不良，造成局部缺氧而产生高温列解。
3)烟道发生二次燃烧。
4)启动初期炉温、风温过低。
5)烟气中酸性气体含量大，石灰浆量不足。
6)布袋破损。
防范措施：
1)点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。
2)油枪确已进入燃烧器，且位置正确。
3)保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正确。
4)及时适当的送入根部风，调整好一二次风，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。
5)尽可能的提高风温和炉膛温度。
6)提高石灰浆量和浓度，降低酸性气体含量。
7)隔离、检查、更换布袋。
第2题：
锅炉燃油时为什么烟囱有时冒黑烟?如何防止?
正确答案：主要原因有：(1)燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。(2)总风量不足。(3)配风不加，缺少根部风或与油污的混合不好，造成局部缺氧而产生高温裂解。(4)烟道发生二次燃烧。(5)启动初期炉温、风温过低。防止措施主要有：(1)点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。(2)油枪确已进入燃烧器，且位置正确。(3)保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正常。(4)及时送人适量的根部风，调整好一、二、三次风的比例及扩散角，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。(5)尽可能提高风温和炉膛温度。
第3题：
试分析柴油机冒黑烟的原因并说明排除方法？
正确答案：原因有：①空气滤清器堵塞；②喷油压力不足，雾化质量差；③供油时间 过晚；④个别缸供油量过多；⑤气缸压力不足。 排除方法：①检查空气滤清器是否堵塞；②用比较法检查喷油器雾化质量；③ 测量气缸压力；④用断缸法、反证法判断个别缸油量过多及供油时间过迟，然 后调整。
第4题：
锅炉烟囱冒黑烟说明该锅炉除尘不好。
正确答案:错误
第5题：
锅炉启动燃油时为什么烟囱有时冒黑烟？如何防止？
正确答案: ⑴、原因
①燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。
②总风量不足。
③配风不佳，缺少根部风或与油雾的混合不好，造成局部缺氧而产生高温裂解。
④烟道发生二次燃烧。
⑤启动初期炉温、风温过低。
⑵、防止措施
①点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。
②油枪确已进入燃烧器，且位置正确。
③保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正常。
④及时送入适量的根部风，调整好一、二、三次风的比例及扩散角，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。
⑤尽可能提高风温炉膛温度。
第6题：
锅炉烟囱冒黑烟说明该锅炉除尘不好。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
柴油机冒黑烟是何原因？如何排除？
正确答案: 原因：喷油过多；喷油不均；喷嘴雾化不良；压力不足，燃烧不充分；机油进入燃烧室；空气滤清器部分堵塞；燃油质量太差。
排除方法：减少发动机进气系统的阻力，及时清洁空气滤清器，保证配气相位准确；正确调整喷油泵和供油提前角；及时检查调整喷油器；保证汽缸密封性良好；行车中加油均匀，正确操作；正确使用燃油。
第8题：
锅炉运行中送风量不足危险点有()。
A 烟囱冒黑烟
B 炉膛爆炸
C 电除尘损坏
D 锅炉尾部积灰
参考答案： A
第9题：
如果发现锅炉运行中烟囱冒黑烟，则应该（）
- A、增加锅炉负荷
- B、降低蒸汽温度
- C、调整燃烧
- D、降低蒸汽湿度
正确答案:C
第10题：
简述柴油汽车冒黑烟的原因。
正确答案:炭烟主要是由于柴油机混合气浓度不均，在高温缺氧区，燃油分子容易发生裂解而形成炭烟；燃料中的重馏分不能完全燃烧，随排除的废气进入大气中，由于其颗粒直径在0.5-1um，根本无法滤除，造成汽车冒黑烟。