汽油加氢装置操作工考试
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相似问题和答案
第1题：
预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥()进行的。
A、之后
B、之前
C、同时
D、没有规定
参考答案：A
第2题：
预加氢催化剂装填后,要对催化剂进行干燥处理。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
开工时预加氢催化剂为什么要进行干燥脱水处理?
参考答案：因为大多数预加氢催化剂都是以氧化铝或含硅氧化铝为担体，而担体的吸水性能很强。在开工进油时，热的油气一旦与湿的催化剂接触，催化剂中的水分迅速汽化，这时未与油气接触的后部催化剂仍是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸附时要放出大量的热，由于热应力作用会使催化剂颗粒破碎;其次，这种快速而反复的汽化—冷凝过程会降低预加氢催化剂的活性和影响预硫化的效果。所以，在开工前要对预加氢催化剂进行热干燥处理。
第4题：
加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。
正确答案:错误
第5题：
什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高
第6题：
预加氢催化剂硫化的方法,一般分为干法和湿法硫化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
加氢精制催化剂为什么要进行预硫化？
正确答案: 实践和理论研究表明，加氢催化剂中的活性金属组分只有以硫化物状态存在时才具有较高的加氢活性和稳定性，并且对氢气、不饱和烃及非烃类化合物有较大的吸附容量，具有较高的抗污染能力。对于一些金属组分含量高、机械强度较差的催化剂，硫化后其机械强度将得到提高。
第8题：
预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。
A、预加氢反应系统干燥已经完成
B、预加氢催化剂硫化结束
C、预加氢反应器内划线工作已经完成
D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场
参考答案：ACD
第9题：
下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）
- A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
- B、干法预硫化反应温升容易控制
- C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
- D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
正确答案:A,C,D
第10题：
加氢催化剂为何要进行预硫化？
正确答案: 加氢精制催化剂均采用钼、钴、镍、钨等金属作催化剂的活性组分。在成品催化剂中这些元素都是以金属氧化物的状态分布在多孔的担体上。而催化剂中的金属只有呈硫化态时，其加氢活性、稳定性、选择性、抗毒物性、使用寿命等各项性能才能达到最高水平，因此要进行预硫化。