汽油加氢装置操作工考试
加氢装置加热炉进料量突然下降的主要现象是（）。A、炉温不变B、烟囱冒黑烟C、炉出口温度升高D、氧含量上升
题目
加氢装置加热炉进料量突然下降的主要现象是（）。
- A、炉温不变
- B、烟囱冒黑烟
- C、炉出口温度升高
- D、氧含量上升
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相似问题和答案
第1题：
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。
A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多
B、二段加氢反应器进料量降低
C、二段加氢反应器进料量增加
D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
参考答案：ACD
第2题：
石脑油加氢装置催化剂装入量为5吨,现该装置进料量为40吨／小时,质量空速为()。
A、0.125h-1
B、1.25h-1
C、6h-1
D、8h-1
参考答案：D
第3题：
减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?
参考答案：(1)适当开大烟道挡板;
(2)适当关小加热炉风门;
(2)适当关小加热炉风门;
第4题：
加氢装置加热炉炉管材料一般选择碳钢。
正确答案:错误
第5题：
关于预加氢原料带水的现象,下列描述错误的是()。
A、反应加热炉出口温度下降
B、预加氢反应入口温度突然下降
C、催化剂床层温度突然下降
D、预加氢反应温升突然上升
参考答案：D
第6题：
加氢装置随着运转时间的增长,加工原料量变大,需要通过提高反应温度来补偿活性下降。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
关于预加氢原料泵偷停时的现象,下列描述错误的是()。
A、预加氢反应温度急剧上升
B、预加氢进料量无显示
C、预加氢高分液面下降
D、炉膛温度急剧下降
参考答案：D
第8题：
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂后的现象是()。
A、烟囱冒黑烟
B、炉管出口介质压力增大
C、炉管出口介质压力下降
D、炉内出口介质温度降低
参考答案：AC
第9题：
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是()。
A、炉管变暗黑色
B、炉管变桃红色
C、炉管变红色
D、炉管无变化
参考答案：B
第10题：
关于蜡油加氢处理装置加热炉（F5101、F5102）的仪表控制说法正确的是（）
- A、加热炉设氧含量分析仪，监测烟气中的氧含量，作为调整加热炉挡板开度的依据，以提高加热炉的热效率。
- B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪，F5102不设置氧含量分析仪。
- C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气，而不切断长明灯燃料气。
- D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。
正确答案:D