汽油加氢装置操作工考试
加热炉炉管外壁出现亮斑，说明（）A、炉管减薄B、炉管外壁超温C、炉管内结焦D、炉管腐蚀
题目
加热炉炉管外壁出现亮斑，说明（）
- A、炉管减薄
- B、炉管外壁超温
- C、炉管内结焦
- D、炉管腐蚀
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第1题：
炉管结焦可能导致炉管内介质受热不均，加热炉热效率下降。()
参考答案：正确
第2题：
为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？
正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。
第3题：
炉管外壁出现亮斑，说明炉管()。
A 减薄
B 外壁超温
C 内结焦
正确答案：C
第4题：
关于限制加热炉炉管表面热强度提高的因素，下列说法错误的是（）
- A、过程空气量的大小
- B、炉管外壁温度和炉管材质
- C、炉膛传热的均匀性
- D、炉管内油品的性质、温度、压力、流速等
正确答案:A
第5题：
炉管外壁出现亮斑，说明（）。
- A、炉管减薄
- B、炉管外壁超温
- C、炉管内结焦
- D、炉管腐蚀
正确答案:C
第6题：
为了防止减压进料加热炉在无流量情况下，炉管结焦或炉管超温，设置了防焦蒸汽线。( )
参考答案：√
第7题：
加热炉炉管烘炉过程中，造成炉管烧毁的主要原因是（）。
- A、加热炉超温
- B、炉管内介质流量大
- C、炉管安装不好
- D、炉管内压力过大
正确答案:A
第8题：
造成加热炉炉管结焦的原因有()。
A、炉管受热不均
B、加热炉进料偏流
C、炉管清焦不彻底
D、加热炉进料流速过大
参考答案：ABC
第9题：
加热炉炉管局部超温会造成炉管结焦。
正确答案:正确
第10题：
加热炉炉管发生偏流，易造成炉管（）
- A、垢下腐蚀
- B、露点腐蚀
- C、结焦
- D、冲刷腐蚀
正确答案:C