在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。A、回火脆化B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落C、连多硫酸腐蚀D、H2S氢导致开裂腐蚀

在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。

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第1题：

进入双烯选择加氢反应器所有物料停止后双烯选择加氢反应器压力将（）。

正确答案:B

第2题：

在加氢装置停工过程期间，反应器可能发生的主要损伤形式包括（）。

正确答案:A,B,C

第3题：

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将塞网拆除后,将催化剂卸出。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

加氢处理装置停工后反应器进行碱洗的目的是防止硫化氢腐蚀。

正确答案:错误

第5题：

待中变反应器内气体分析合格后，人工方可进入反应器，将塞网拆除后，将催化剂卸出。

正确答案:正确

第6题：

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在（）。

正确答案:A

第7题：

加氢催化剂在从反应器内卸出时，为防止硫化铁在空气中自燃，必须用氮气连续吹扫掩护。

正确答案:正确

第8题：

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将丝网拆除后,将催化剂卸出。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

提高加氢反应器反应温度后，催化剂加氢的活性将提高，但催化剂的使用周期将缩短。

正确答案:正确

第10题：

加氢精制反应器开始卸催化剂时应注意什么？

正确答案: 加氢精制反应器的两个催化剂床层是由四根卸料管连通，卸料管的直径只有400mm，如结焦堵死后会造成一床层的催化剂无法卸出，因此，加氢精制反应器开始卸催化剂时应注意观察一床层的料面是否有下降，如不下降则说明卸料管堵死，应停止卸料，把一床层催化剂从反应器口撇出后再卸二床层的催化剂。