汽油加氢装置操作工考试
加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。A、热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去B、热氢带油后能确保设备大检修动火C、除去催化剂上油及烃类存物D、降低腐蚀
题目
加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。
- A、热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去
- B、热氢带油后能确保设备大检修动火
- C、除去催化剂上油及烃类存物
- D、降低腐蚀
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相似问题和答案
第1题：
氢气循环使用的预加氢装置的特点是()。
A、可省去预加氢精制油脱水系统
B、重整产氢纯度得到提高
C、预加氢催化剂可连续再生
D、适用预加氢原料杂质含量高的装置
参考答案：D
第2题：
避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
- A、恒温脱氢
- B、再生烧焦
- C、热氢带油
- D、硫化恒温
正确答案:C
第3题：
催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。
A、 加热炉熄火
B、热氢循环带油
C、反应系统氮气置换
D、停预加氢进料泵
参考答案：A，D
第4题：
装置停工时，热氢带油结束以后，加氢裂化反应系统才可以继续降温降压。
正确答案:正确
第5题：
加氢装置热氢带油结束后，立即停循环氢压缩机。
正确答案:错误
第6题：
反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( )，进行热氢带油
正确答案：20℃/h，200 ℃
第7题：
加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
正确答案:错误
第8题：
加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）
正确答案:正确
第10题：
氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。
- A、影响加氢裂化的反应过程
- B、对催化剂的寿命产生影响
- C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用
- D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加
正确答案:A,B,C