汽油加氢装置操作工考试
离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。A、对泵体和吸入口管线用水喷淋，控制输送液体温度在控制温度以下B、控制输送液体温度在控制温度以上C、停车检修离心泵D、关小离心泵入口阀门
题目
离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。
- A、对泵体和吸入口管线用水喷淋，控制输送液体温度在控制温度以下
- B、控制输送液体温度在控制温度以上
- C、停车检修离心泵
- D、关小离心泵入口阀门
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？
正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。
第2题：
泵的汽蚀有什么现象？怎样避免发生汽蚀？
正确答案: 汽蚀发生时，产生噪音和震动；叶轮局部地方在巨大冲击力的反复作用下，材料表面疲劳，从开始点蚀到形成严重的蜂窝状空洞，使叶片受到损坏。此外，汽蚀严重时，由于产生大量气泡，占据了液体流道的一部分，导致泵的流量、压头与效率显著下降。
为了保证泵操作时不发生汽蚀，应使泵所需要的汽蚀余量比泵的最小汽蚀余量大一裕量（为0.3m）。
第3题：
离心泵发生汽蚀现象后的性能曲线()。
A.保持不变
B.突然上升
C.突然下降
参考答案：C
第4题：
如何防止离心泵发生汽蚀？
正确答案: （1）水泵的实际安装高度，必须低于或等于水泵的实际吸水高度；
（2）水泵吸水管路应尽可能地缩短长度，并减少不必要的弯头、阀门等附件．以减少吸水管路的阻力损失；
（3）在一定的吸水高度下，原则上不允许提高水泵的转速，如要提高，则必须降低水泵的吸水高度；
（4）最好使水泵经常维持在铭牌上的额定参数附近运行；
（5）容易受到汽蚀影响的水泵部件，应选用抗汽蚀性能较好的材料或进行表面硬化处理。
第5题：
离心泵的安装高度超过允许安装高度时，离心泵会发生"汽蚀"现象，为什么？
正确答案:离心泵的汽蚀现象是由于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力等于或低于被输送液体在输送温度下饱和蒸汽压而发生的部分汽化现象。离心泵产生汽蚀时，可引起泵的震动，产生噪音，严重时，泵的流量、压头及效率的显著下降。
第6题：
离心泵发生汽蚀现象后的性能曲线（）。
- A、保持不变
- B、突然上升
- C、突然下降
正确答案:C
第7题：
离心泵发生汽蚀现象对叶轮造成危害是由（）和（）共同作用的结果。
正确答案:机械剥蚀；化学腐蚀
第8题：
离心泵运行时发生汽蚀现象主要是由于安装高度过高。
正确答案:正确
第9题：
为了保证离心泵不发生汽蚀，泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。
正确答案:错误
第10题：
汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。
正确答案:错误