汽油加氢装置操作工考试

系统蒸汽总管压力下降时,下列可以采取的处理措施中,错误的是()。A、适当降低氢油比,降低反应温度B、降低原料进料量,降低维持装置氢油比所需的循环氢流量,从而降低转速C、停用其他使用蒸汽的设备,以确保循环氢压缩机的运转D、提高注水量

题目

系统蒸汽总管压力下降时,下列可以采取的处理措施中,错误的是()。

  • A、适当降低氢油比,降低反应温度
  • B、降低原料进料量,降低维持装置氢油比所需的循环氢流量,从而降低转速
  • C、停用其他使用蒸汽的设备,以确保循环氢压缩机的运转
  • D、提高注水量
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第1题:

压力管道发生紧急事故时要对压力管道进行必要的故障处理,下列关于压力管道故障处理的说法中,错误的是( )。

A.可拆接头发生泄漏时,采取紧固措施消除泄漏,但不得带压紧固连接件
B.可拆接头发生泄漏时,应加压堵漏
C.管道发生异常振动和摩擦,应采取隔断振源等措施
D.人工燃气中含有一定量的萘蒸汽,温度降低就形成凝固,造成堵塞,定期清洗管道

答案:B
解析:
压力管道故障处理:可拆接头和密封填料处泄漏:采取紧固措施消除泄漏,但不得带压紧固连接件;管道发生异常振动和摩擦,应采取隔断振源等措施;人工燃气中含有一定量的萘蒸汽,温度降低就形成凝固,造成堵塞,定期清洗管道。

第2题:

高压蒸汽压力下降,关于采取的处理措施,下列描述错误的是()。

  • A、降低反应温度
  • B、降低原料进料量
  • C、停用其他使用高压蒸汽的设备,以确保循环氢压缩机的运转
  • D、提高注水量

正确答案:D

第3题:

精馏开车时,蒸汽总管水击的原因是蒸汽()。

A、带水太多

B、压力太大

C、大阀开度小

D、压力小


参考答案:A

第4题:

新蒸汽的压力和温度同时下降时,为什么按汽温下降进行处理?


正确答案: 新蒸汽压力降低将使汽耗增加,经济性降低,末级叶片易过负荷,应联系锅炉处理。
汽温下降时,汽耗要增加,经济性降低,除末级叶片易过负荷外,其它压力级也可能过负荷,机组轴向推力增加,且末级湿度增大易发生水滴冲蚀,汽温突降是水冲击的预兆,所以汽温降低比汽压降低危险。汽温、汽压同时降低时,如负荷降低,则对设备安全不构成严重危胁,汽温降低规程明确规定了要减负荷,所以汽温汽压同时降低时按汽温降低处理比较合理;若不减负荷,末级叶片过负荷的危险较大。汽温降低处理中规定,负荷下降到一定和程度是以蒸汽过热度为处理依据的,这时的主要危险是水冲击,汽压降低对设备安全己不构成威胁,当然以汽温降低处理要求进行处理合理。

第5题:

汽轮机主蒸汽压力下降时怎样处理?


正确答案: (1)汽轮机运行中,主蒸汽压力低于允许变化下限0.2MPa时,应降低负荷。
(2)发现主蒸汽压力低于允许值时,应尽快联系锅炉值班员恢复汽压;当汽压降低到低限度时,应采用降低负荷和减少进汽量的方法恢复汽压至正常。
(3)当主蒸汽压力降低至2.1MPa时,负荷减少到1000kW,压力继续下降,打闸停机。

第6题:

炉水预热温度低可以采取提高2.0MPa蒸汽压力的措施。


正确答案:错误

第7题:

锅炉主蒸汽母管压力急剧下降时如何处理?


正确答案: 应立即紧急停炉,告知班长、车间主任,通知维修巡检蒸汽管线查找漏点。

第8题:

中压蒸汽压力下降的处理措施中错误的是()。

A、降低反应温度

B、降低原料进料量

C、提高注水量


正确答案:C

第9题:

主蒸汽压力和温度同时下降时,为什么按汽温下降进行处理?


正确答案: 主蒸汽压力降低将使汽耗增加,经济性降低,末级叶片易过负荷,应联系锅炉处理,也包括减负荷。
汽温下降时,汽耗要增加,经济性降低,除末级叶片易过负荷外,其他压力级也可能过负荷,机组轴向推力增加,且末级湿度增大易发生水滴冲蚀,汽温突降是水冲击的预兆,所以汽温降低比汽压降低危险。汽温、汽压同时降低时,如负荷降低,则对设备安全不构成严重威胁,汽温降低规程明确规定了要减负荷,所以汽温、汽压同时降低,按汽温降低处理比较合理;若不减负荷,末级叶片过负荷的危险较大。汽温降低处理中规定,负荷下降到一定的程度是以蒸汽过热度为处理依据的,这时的主要危险是水冲击,汽压降低对设备安全已不构成威胁,当然以汽温降低处理要求进行处理合理。

第10题:

通常建立蒸汽系统时,当()时投用增湿器。

  • A、引蒸汽前投用
  • B、总管压力为0.2Mpa
  • C、总管压力为0.5Mpa
  • D、压力正常后投用

正确答案:B

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