汽油加氢装置操作工考试

在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,压缩机轴轴承温度()。A、升高B、降低C、不变D、无法确定

题目

在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,压缩机轴轴承温度()。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不变
  • D、无法确定
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第1题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

A、提高二段加氢反应器进料量

B、降低二段加氢反应器进料量

C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高

D、增加压缩机转速,提高循环氢流量


参考答案:B

第2题:

在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量降低。


正确答案:错误

第3题:

加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。

A、压缩机转速

B、系统压力

C、氢气纯度


参考答案:C

第4题:

冷氢的引出点一般在()。

  • A、循环氢压缩机入口
  • B、循环氢压缩机出口
  • C、新氢机入口
  • D、新氢机出口

正确答案:B

第5题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

  • A、二段加氢反应器进料量减小
  • B、二段加氢反应器进料量增大
  • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
  • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

正确答案:B

第6题:

在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量降低。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量增加。

第7题:

在其他操作条件不变的情况下,二反系统循环氢中氢分压低会导致压缩机出口温度低。


正确答案:错误

第8题:

在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。

A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小

B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大

C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低

D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高


参考答案:A

第9题:

循环氢带液会导致循环氢压缩机()增加。

  • A、压力
  • B、转速
  • C、温度
  • D、振动

正确答案:D

第10题:

如何调节循环氢压缩机的转速?


正确答案:循环压缩机的转速是通过调节机出口压力来调节的,出口压力越高则转速越大。出口压力的调节有自动和软手动两种,在操作较为平稳的时候投自动状态,通过改变给定值来调节转速;当操作波动较大时,为了防止汽轮机波动或超速,应改手动控制,通过改变风压的输出值来调节透平的入口蒸汽量,从而达到改变转速的目的。

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